時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，讓我們一起來學習寫計劃吧。那關于計劃格式是怎樣的呢？而個人計劃又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

公路養(yǎng)護工區(qū)工作計劃情況 公路養(yǎng)護工作安排篇一

根據(jù)市縣有關文件要求及規(guī)定，油壩鄉(xiāng)成立農村公路管理站，落實公路養(yǎng)護工作人員。

為確保公路養(yǎng)護質量，制定《油壩鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理規(guī)定》，完善工作機制，明確工作職責，落實管理制度和獎懲措施和相關的責任人。

油壩鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護根據(jù)油壩鄉(xiāng)實際主要有以下路段：

1、油崔路

路線：油壩街道至崔倉村部；標段里程：公里

2、金店路

路線：油壩街道至汪石橋；標段里程：公里

3、張祠路

路線：汪洋橋至卷洞橋；標段里程：公里

4、桑樹路

路線：小市街道至桑樹村部；標段里程：公里

5、東店路

路線：x045線至東店村委會；標段里程公里

6、唐埠路

路線：油壩街道至唐埠村委會；標段里程：公里

以上各條路落實和明確專人負責，落實到人，按照養(yǎng)護標準，確保養(yǎng)護工作質量。養(yǎng)護形式為經常性。并根據(jù)市縣及鄉(xiāng)要求做好綠化工作。

油壩鄉(xiāng)農村公路管理站，將按月、季度、年度對各條路養(yǎng)護情況進行現(xiàn)場檢查，對養(yǎng)護質量達到優(yōu)良等級的路段，除兌現(xiàn)養(yǎng)護人員資報酬外，并給予一定的物質獎勵，可續(xù)簽合同。對養(yǎng)護質量不合格的在年終扣除部分養(yǎng)護資金，視情況油壩鄉(xiāng)農村公路管理站可解除與其公路養(yǎng)護合同。

公路養(yǎng)護工區(qū)工作計劃情況 公路養(yǎng)護工作安排篇二

時間飛逝，轉眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：

做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要好處。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的狀況下進行施工作業(yè)。

經領導安排，我負責站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的建設的內業(yè)工作。

1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。

3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的資料。

在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，用心參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護站。

公路養(yǎng)護工區(qū)工作計劃情況 公路養(yǎng)護工作安排篇三

鐵路東辦事處轄區(qū)面積大，人口多，城市基礎設施差，衛(wèi)生綠化進社區(qū)任務繁重?？偨Y20_年衛(wèi)生綠化進社區(qū)的經驗，結合東城建設的實際，20_年衛(wèi)生綠化進社區(qū)計劃如下：

一、規(guī)范和提高辦事處第一、第二社區(qū)衛(wèi)生服務中心，金汾、康莊、臨鋼一站、臨鋼二站、新興和冶建衛(wèi)生服務站，新增三元社區(qū)衛(wèi)生服務站，建立健全城市衛(wèi)生服務體系。

三、對社區(qū)現(xiàn)有高血壓、糖尿病、冠心病等中慢性病患者，社區(qū)衛(wèi)生服務站對他們進行定期的、免費的、反復的往診和回訪跟蹤服務，實施動態(tài)管理，使患者身邊有社區(qū)醫(yī)生和社區(qū)護士。

四、實施城市醫(yī)保后，為方便居民就近看病，轄區(qū)單位免掛號費、診查費，減免百分之二十輔助檢查費，免費接送轄區(qū)內行動不便或危重病人。

六、加強對愛衛(wèi)會的領導，充實社區(qū)愛衛(wèi)會機構，確定十個愛衛(wèi)示范小區(qū)或單位，做到每個社區(qū)一個示范小區(qū)或單位，做到每個小區(qū)有愛衛(wèi)會，有衛(wèi)生公約，有健康教育版面，有專人負責，有監(jiān)督隊伍。

七、積極開展衛(wèi)生城市、園林城市、環(huán)保城市、和諧文明城市“四成聯(lián)創(chuàng)”，打造“花果飄香、綠色滿城”新東城景觀，市區(qū)綠地覆蓋率達到40%，提高人民生活品質，建設環(huán)境優(yōu)美、景色秀麗、人文和諧、宜居宜業(yè)的現(xiàn)代新東城。

公路養(yǎng)護工區(qū)工作計劃情況 公路養(yǎng)護工作安排篇四

自20xx年煉鐵廠團總支成立以來，煉鐵廠團委在公司黨委、公司團委正確領導下，各項工作有條不紊的開展，同時以“五四表彰大會”李總的講話精神為指導，并以滿足廣大團員青年的根本需求為目標；以工作創(chuàng)新為出發(fā)點；以竭誠服務青年為落腳點，扎實開展“三崗”建設、“青工帶課題上崗”等工作，積極配合公司團委開展各項活動。

20xx年12月份，根據(jù)公司團委工作需要，將原先的鐵前事業(yè)部團總支，改為煉鐵廠團總支和焦化廠團總支。

煉鐵廠團委自20xx年1月份成立以來，立即完成團委機構組織建設，新提拔了一批工作能力突出、責任心較強的青年員工擔任煉鐵廠二級團支部書記、煉鐵廠團委委員等職務，并梳理、完善煉鐵廠團委團員信息，截止20xx年12月，煉鐵廠團委共有團員99名，支部書記5名，宣傳委員、組織委員各1名。

a、堅持各崗點每班的過程質量監(jiān)督，青質崗崗長、崗員必須全程跟蹤鐵水質量完成情況進行統(tǒng)計；

b、團委組織每月一次的質量檢查、對各崗點的質量控制情況進行考評監(jiān)督，并對鐵水質量完成情況進行總結分析。

c、堅持“走出去、帶進來”的對標模式，將先進的企業(yè)好的操作理念、操作方法，運用到高爐的實際生產當中去，提高青質崗全員的質量意識。

20xx年煉鐵廠“青年安全文明監(jiān)督崗”活動貫穿全年，在20xx年煉鐵廠青安崗崗長帶頭，深入現(xiàn)場進行隱患排查，全年共計發(fā)現(xiàn)隱患、合理化建議86條，同時扎實完善開展“安全標準化班組建設”，全員的安全意識得到一定提高。

a、戴袖標亮身份，青安崗長、崗員實現(xiàn)了均掛牌上崗、有效的規(guī)范了青安崗工作，樹立了青安工作的良好形象。

b、堅持每日“三查”活動。煉鐵廠團委繼續(xù)堅持“三查”活動專項記錄和每月一次的青安崗例會。對安全隱患及時整改并跟蹤、對合理化建議實施效果進行評估。

c、檢查周三安全學習。各青安崗每周三都認真組織青工學習安全知識，根據(jù)生產實際情況，及時傳達公司、廠部的安全工作部署、安全重要會議精神、安全規(guī)程、事故案例等，有效地保證了公司和廠部安全工作全面推廣。

20xx年煉鐵廠“青年節(jié)約崗”活動有條不紊的開展，在當前市場形勢嚴峻，原燃料居高不下的前提下，內部挖潛，實施技改，全年實際成本每月均完成集團鐵水壓降攻關目標，且超額降本萬元，同比20xx年下降萬元，達到同行業(yè)先進水平。

a、利用煉鐵廠精益化推廣復制的契機，提高全員的成本意識，讓生產中的每一份錢省著花。各區(qū)域“青年節(jié)約崗”崗長堅持每月匯報一次本區(qū)域機組成本完成情況，其中1780m3高爐熱風爐煤氣消耗目前控制在660m3/tfe以內，較精益化實施前下降了約50m3/tfe；制定《風口小套更換流程》等8項作業(yè)標準，更換小套時間控制在50min以內。

b、堅持業(yè)績對話機制，對廠部制定的各項技經指標完成情況進行統(tǒng)計分析；另外充分調動青年員工的思維敏捷等優(yōu)點，積極開展技改創(chuàng)新、金點子等活動，20xx年煉鐵廠團委“青年節(jié)約崗”員工共計提報金點子6項、創(chuàng)新25項，為鐵水降本創(chuàng)造條件。

青年職工是企業(yè)技術和管理創(chuàng)新的核心力量。圍繞公司開展的員工技能培訓，組織青年大學生不斷學習新工藝、新技術，結合“走出去、引進來”的方針、利用考察學習的機會了解同行業(yè)生產情況、學習生產經驗，不斷在生產過程中進行推廣。20xx年，煉鐵廠團委借“公司培訓季”契機，邀請廠長、主任工程等為青工授課，并充分發(fā)揮青年等級工程師和青年技師的骨干作用為員工進行重點專項培訓，為提升廣大職工的技術水平做出了貢獻。另外鼓勵青年員工積極向上，積極向黨組織靠攏，發(fā)展青年員工入黨2名。

為了豐富青年的業(yè)余文化活動，拓展青年文化視野，積極組織員工參加公司團委的各項活動。例如：組織青年員工參加公司舉辦的“元旦長跑”、“五四青年杯”籃球比賽、“五一”登山比賽鍛煉了員工的身體魄力、增強員工的身體素質；組織青年員工參加公司團委舉辦“中秋晚會”、“最美新冶鋼書畫、攝影、征文”活動。煉鐵廠內部組織乒乓球比賽活動，提高青年團員的.凝聚力，參與“讓愛傳遞、以舊換新”的捐贈舊衣物大山區(qū)兒童，組織青年團員進行青年志愿者申報工作，積極組織煉鐵廠員工踴躍參加年底的半程馬拉松活動，鍛煉身體、更好的服務新冶鋼。

煉鐵廠內部積極開展各項活動，例如：在錦綸戴斯酒店開展單人青年相親活動；組織青年員工開展戶外釣魚活動；內部開展乒乓球比賽；煉鐵廠團委組織的技能比武（爐況分析、現(xiàn)場估【si】、【s】）；足球友誼賽等活動。

煉鐵廠團委以李總在“五四”表彰大會上講話精神在指導，進一步加快青年培養(yǎng)，充分發(fā)揮青年員工的積極性、創(chuàng)造性和內在潛力，鼓勵和引導廣大青年員工立足崗位多作貢獻，圍繞公司生產經營目標，內部積極開展“青工帶課題上崗”，煉鐵廠團委三季度共計收集課題8項，上報公司并采納2項，但由于公司整體生產組織，未完成課題，并對未完成的原因進行仔細分析、總結，四季度共計收集課題6項，公司采納2項，截止目前生產情況來看，四季度上報公司的課題均能完成。

1、積極參加公司組織的各項活動，提高青年員工的凝聚力。

2、深入調查四班中青年員工的思想動態(tài)和人員信息，充分挖掘青年員工的特長。

3、認真籌劃每一場活動，不斷提高活動質量。

4、關心生產經營中的變化，將團委活動與生產經營結合起來。

5、注重活動的宣傳和升華，提高青年群體的影響力和感染力，建立青年平臺，不斷促使青年員工成長。

6、做好煉鐵廠1988年出生員工的“離團”工作，開展一些活動，感謝他們對新冶鋼及煉鐵廠團委工作的支持。

公路養(yǎng)護工區(qū)工作計劃情況 公路養(yǎng)護工作安排篇五

為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統(tǒng)全員法律素質和行政執(zhí)法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,根據(jù)省、市法制工作精神，結合我縣交通工作實際，制定本計劃。

1、普法培訓：局屬企事業(yè)單位和局機關所有人員。

2、行政執(zhí)法培訓：局屬行政執(zhí)法單位和局機關所有持^v^和省政府行政執(zhí)法證件的人員。局屬行政執(zhí)法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。

培訓內容以省交通廳統(tǒng)編培訓教材為主要內容，同時兼以市、縣有關行政執(zhí)法和紀律檢查規(guī)定。

輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執(zhí)法文書管理規(guī)定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《^v^五條禁令》、《交通系統(tǒng)十項服務承諾》及相關法律法規(guī)。

專業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《河南省農村公路管理條例》、《內河交通安全管理條例》及行政執(zhí)法實務等。

堅持法律基礎理論教育與專業(yè)法律教育相結合、理論教育與執(zhí)法實踐相結合、集中培訓與自學相結合，學習與考試相結合，多形式開展法制培訓工作。普法培訓以xx縣依法治縣辦公室組織的統(tǒng)一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執(zhí)法培訓一是單位組織培訓；二是有局統(tǒng)一組織培訓復習題500道，通過做題培訓；三是在完成市交通局統(tǒng)一培訓基礎上，局統(tǒng)一組織全脫產培訓。

20xx年度法制學習培訓計劃規(guī)定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。

1、普法培訓和行政執(zhí)法培訓要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結合起來，通過培訓學習，增強全員法律素質和行政執(zhí)法人員依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民意識。

2、各單位要根據(jù)要求，制定切合單位實際的培訓計劃和培訓學習紀律、考核獎罰辦法，確保學習質量和學習效果。

3、各單位的培訓計劃應及時報局法制室；工作計劃考試監(jiān)督要有局法制工作領導小組成員參與。

4、局法制工作領導小組將隨時對各單位培訓情況進行督促檢查，積極推廣好的經驗，差的單位予以通報批評。

公路養(yǎng)護工區(qū)工作計劃情況 公路養(yǎng)護工作安排篇六

時間飛逝轉眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：

做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。

經領導安排，我負責站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的建設內業(yè)的工作：

1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記，

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。

3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內容。

在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。

公路養(yǎng)護工區(qū)工作計劃情況 公路養(yǎng)護工作安排篇七

一、硬件系統(tǒng)——傳感器系統(tǒng)

位移計可用于監(jiān)測結構重點部位（如節(jié)點位置）變形，適配的傳感器包括lvdt式和振弦式。

傾角計可用于測量柱體/橋墩/梁體的傾斜。傾斜監(jiān)測使用數(shù)字式傾角傳感器，可精確測量傾斜角度的變化。

應力/應變計測量結構局部應變（應力），采用振弦式應變傳感器，其最大的優(yōu)點是傳感器結構簡單，工作可靠，輸出信號為標準的頻率信號，非常方便計算機處理或代手段的電路調理。

三、軟件系統(tǒng)

公路養(yǎng)護工區(qū)工作計劃情況 公路養(yǎng)護工作安排篇八

1. 2019年工作總結

（一）克黃線沂水繞城段改建工程即將建成通車

全縣重點項目g233克黃線沂水繞城段改建工程，起點在沂水縣三山官莊村東，途徑道托、沂城街道、經濟開發(fā)區(qū)和許家湖四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該項目全長公里，利用老路改建公里，新建公里。路基寬米，路面寬24米，雙向四車道一級公路標準建設。

（二）加強管理，保護路產路權

一是我中心積極協(xié)調推進路域環(huán)境綜合整治工作，與小城鎮(zhèn)建設、美麗鄉(xiāng)村建設、城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化相結合。做好道路清潔暢通工程。干線公路兩側共計清理垃圾20處，清理非法廣告牌1200塊，整治店外經營、流動攤點、占道經營500余處，清理垃圾雜物2600噸。二是繼續(xù)加強中央隔離開口管理。加強道路巡查和日常管護，及時整治違規(guī)設置的中央隔離開口。截至目前，共發(fā)現(xiàn)私開中央隔離6處，組織人員及時對其進行封堵，全線中央隔離管護良好。三是做好道路美化工程。大力實施公路綠化，加強綠化撫育和管理，定期修剪，及時清理綠籬的雜物，做好常態(tài)化的保持工作，優(yōu)化行車環(huán)境。四是，加大路政管理力度，重點對干線公路的的平交道口、非交通標志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。及時處置路政事案，保障道路通行安全，截至目前，收取路損索賠(補)償費32萬余元，發(fā)生路政案件67起，查處67起，結案率100％。五是，加強路政宣傳，在轄區(qū)內主要通過發(fā)放傳單、出動宣傳車等方式對《公路法》等法規(guī)進行宣傳，全年出動宣傳車16臺次，散發(fā)路政管理宣傳單1000余份。

（三）做好公路養(yǎng)護，保障安全暢通

堅持日常巡查，及時處理路面和橋梁病害，全縣境內干線公路路況良好率保持在95%以上，一類二類橋梁達到100%，保障了道路安全暢通。一是全面實施機械化路面濕式保潔。我局充分利用多功能清掃車，每天堅持對克黃線、膠海線、日鳳線、沂邳線、惠沂線進行路面清掃，對重點路段加大清掃、灑水沖洗頻率，加強路面保潔工作，及時清除雜物和垃圾，保持路面和環(huán)境的清潔。對全縣240公里干線公路堅持常態(tài)化機械清掃，全年修剪沿線樹木9134棵，補植海棠、紫葉李等綠化樹木1200棵、修剪綠籬9500平方米。對沿線萬棵綠化喬木及2萬平方米綠籬實施病蟲害防治1次，澆水1次。粉刷樹木7400平方米。路肩割草380公里。二是做好小修保養(yǎng)。累計坑槽集中挖補12000平方米，鋪貼瀝青路面貼縫帶51000米；更換道口樁、示警樁600根、防撞桶80個、示警燈20個；波形梁鋼護欄整體更換1200米；波形梁鋼護欄端頭更換20個；施劃熱熔標線46900平方米；伸縮縫砼維修118米；模數(shù)式伸縮裝置35米；橋梁粉刷15312平方米。三是積極推行公路預防性防護工程。在路面病害發(fā)生初期，我中心共投資265萬元對克黃線、日鳳線、沂邳線共計20余公里病害發(fā)展迅速的路段進行貼縫、挖補和同步碎石封層，保持路面完好率、提高公路質量和服務水平，從而達到延長公路服役年限和降低養(yǎng)護成本的效果。

四是根據(jù)國家發(fā)改委、山東省相關文件的要求，配合市中心對全縣240國省道進行命名編號調整工作，縣域內由原來的6條省道調整為3條國道和2條省道?？朔r間緊、作業(yè)里程長等困難僅用1個月的時間就完成新增標志213塊、共計埋設里程碑291塊、百米樁2070根。五是提升普通國省道服務功能。為完善我縣普通國省道的服務設施、提高服務水平。我中心積極爭取上級資金在膠海線和沂邳線投資建設2處普通國省道干線公路服務區(qū)，目前已完成施工圖設計，正在進行工程項目的招投標。六是根據(jù)我縣道路路況較差的實際，積極向上級匯報，爭取將膠海線沂水段和克黃線沂水臨朐界至馬站段兩個大修項目列入明年的實施計劃。

(四)強化黨建引領，提升公路工作

一是推行“六化黨建工作法”，推進黨支部標準化規(guī)范化建設，提升基層黨組織的凝聚力、向心力、組織力，增強了黨支部帶頭引領的“領頭雁”作用。二是適時開展多樣化的黨組織生活，充分利用周圍的紅色資源，組織黨員到沂水革命根據(jù)地、臨沂廉政教育基地等地進行革命傳統(tǒng)教育、形勢政策教育和先進典型教育。開展給退休黨員送學、貧困黨員送溫暖等活動，使黨組織與黨員之間、黨員與黨員之間增進了解、增加溝通，激發(fā)黨組織和黨員活力。

三是“不忘初心、牢記使命”主題教育有序開展。讀原著、學原文、悟原理，原原本本、原汁原味學習規(guī)定篇目，逐篇逐段、逐字逐句研讀重要論述。立足崗位職責，確定調研主題。班子成員聯(lián)系主題教育和調查研究成果，結合工作實際講專題黨課，激勵廣大黨員干部加壓奮進、干事創(chuàng)業(yè)。四是“雙報道”共駐共建見行動。與社區(qū)組織建立經常性聯(lián)系，根據(jù)社區(qū)需求梳理共駐共建工作清單，成立了志愿服務隊，積極落實共建項目，為社區(qū)群眾帶去了關愛和溫暖。五是實施“五創(chuàng)一促”工程，全面提高黨建質量。認真組織實施“五創(chuàng)一促”黨建質量提升工程。繼續(xù)精心打造“一心為公·一路當先”的黨建品牌，品牌知名度和美譽度得到大幅提升?！傲h建工作法”引起了強烈反響，迎接縣內外交流學習團隊14批，提升了沂水公路黨建的影響力。

(五)狠抓文明創(chuàng)建和廉政工作

一是集中精力抓文明單位創(chuàng)建工作。以為民服務為核心，以創(chuàng)建省級文明單位為重點，豐富職工文明文化生活，提升文明單位創(chuàng)建整體水平，深入開展社會主義核心價值觀體系建設，豐富創(chuàng)建活動載體，相繼組織開展了三八節(jié)登山健步走、植樹節(jié)、勞動節(jié)道德講堂、“端午節(jié)”走訪慰問、“頌歌獻祖國”等我們的節(jié)日活動；3月份依托干線公路站點集中開展文明促進條例、學雷鋒志愿服務專題宣傳活動；積極申報評選“最美職工”、2019年度“沂水好人”事跡，充分挖掘身邊典型，發(fā)揮道德模范的精神引領作用，大力弘揚崇德向善的社會正氣。

二是加強黨風廉政建設工作。年初組織召開黨風廉政建設會議，傳達貫徹市紀委全會精神和市中心黨風廉政建設與反腐敗會議相關精神，部署安排了我中心的黨風廉政建設工作任務。簽訂黨風廉政建設責任書、個人廉潔承諾書。制訂2019年度《全面從嚴治黨主體責任分工》、《黨風廉政建設和反腐敗工作計劃》，明確一把手作為第一責任人，班子其他成員對分管科室黨風廉政建設負直接領導責任，按照“三個責任清單”要求各負其責、分工協(xié)作，協(xié)助抓具體工作。認真做好月度、季度“三重一大”重要事項上報工作。七月份扎實開展了以“七個一”為重點的“廉政警示教育月”活動。

2. 2020年工作計劃

（一）全力抓好重點工程的推進工作。一是加快克黃線與立交橋工程遺留問題的解決進度，力爭四月底全部完成；二是加大沂邳線前期工作推進力度，爭取盡快取得省發(fā)改委關于沂邳線改建項目的立項批復；三是加快推進國道國土空間規(guī)劃工作進度，加強與縣自然資源與規(guī)劃局的溝通，確保國土空間規(guī)劃的有效銜接；五是配合齊魯交通發(fā)展集團，協(xié)助辦理臨臨高速與董梁高速公路相關手續(xù)，爭取盡快完成前期手續(xù)開工建設。

（二）加強路域環(huán)境綜合整治工作。按照兩城同建、美麗鄉(xiāng)村建設的要求，聯(lián)合地方政府、公安、執(zhí)法等部門聯(lián)系，對公路及附屬設施和路域環(huán)境進行綜合整治。開展 “違法開口”、“非公路標志”、“占道集市貿易”及“違法建筑”等專項整治活動。做好文明服務，及時處理關系群眾利益的問題，限時辦理涉路工程許可。

（三）持續(xù)做好道路養(yǎng)護保暢工作。一是牢固樹立養(yǎng)護“安全底線”思維，落實快速反應、快速維護、快速保通和精細化養(yǎng)護“三快一精”養(yǎng)護機制。二是提高公路質量和服務水平。積極爭取養(yǎng)護資金對病害路段進行貼縫、挖補和碎石封層，保持路面完好率。加強日常保潔，全面提高養(yǎng)護質量，保障道路安全暢通,服務全縣經濟發(fā)展。

（四）全面做好黨建和文明創(chuàng)建工作。繼續(xù)豐富黨建載體，做好文明創(chuàng)建、廉政等工作。

公路養(yǎng)護工區(qū)工作計劃情況 公路養(yǎng)護工作安排篇九

作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務能力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。

我雖然不是一名中國^v^黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有^v^就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。

作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應該時時刻刻以一名^v^員的標準嚴格要求自己，服從單位領導的`工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自己的業(yè)務能力在短時間內就取得了巨大的進步。

公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。

業(yè)務能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。

20xx年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。

公路養(yǎng)護工區(qū)工作計劃情況 公路養(yǎng)護工作安排篇十

今年以來，我們根據(jù)《省農村公路養(yǎng)護管理辦法》、《州農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施細則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農村公路養(yǎng)護管理目標責任書》，我局認真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關農村公路管理養(yǎng)護的指示精神，切實把農村公路管理養(yǎng)護工作放到農村工作重要位置來抓，統(tǒng)一領導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農村公路管理養(yǎng)護任務。

“xxx”以來，我縣緊緊抓住國家加快建設農村公路的良好機遇，不僅加速了國、省干道的建設步伐，而且爭取實施完成了黃瓜園―江邊、江邊―姜驛、老城―羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉(xiāng)公路，使元謀交通建設得到長足發(fā)展，公路通車里程不斷延伸，干線公路路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人。列管縣道10條公里，鄉(xiāng)道44條公里，村道161條公里，公路大中小橋梁27座延米，涵洞417道，列養(yǎng)的農村公路總里程為公里。全縣除涼山公路正在進行部頒四級公路路基升級改造外，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路（或水泥路），縣鄉(xiāng)公路通暢率達到100%，全縣78個行政村通等級公路達76個，通達率達，全縣共有20戶以上的自然村649個，公路里程公里，已通達494個村公里，還有117個村公里未通達。在已通達的農村公路中：水泥砼路面117公里（其中：縣道58公里、鄉(xiāng)道13公里、村道46公里）、瀝青混凝土路面99公里（全部是縣道：元大路29公里、姜驛路26公里、老城xx羊街―花同44公里），簡易鋪筑路面（含彈石路面）164公里（其中：縣道54公里、鄉(xiāng)道76公里、村道34公里），未鋪筑路面公里（其中：鄉(xiāng)道公里、村道里）。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農村公路總里程的38%。近年來，在各級政府和上級有關部門的大力支持下，經全體干部職工的共同努力，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護質量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。

建立機構為建立符合元謀縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，在縣人民政府成立元謀縣農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組的基礎上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務室負責人為成員的元謀縣交通局農村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的支部機構，為農村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。

為切實加強我縣農村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)《元謀縣農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽定的《農村公路養(yǎng)護管理責任書》等有關文件精神，我局支部相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。11月22日―24日，州交通局支部對我縣農村公路養(yǎng)護管理工作進行查評后，11月30日至12月3日，我局又支部了由縣交通局分管領導、縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）管養(yǎng)的農村公路進行考核，考核按照日常養(yǎng)護、公路養(yǎng)護機構及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責任書》的要求逐一落實，從行業(yè)層面層層簽訂責任書、合同書，逐級分解落實責任，明確管理養(yǎng)護的任務目標和獎懲措施。在具體工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理所逐級簽訂責任書，村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農村公路管理養(yǎng)護落到實處。群眾對農村公路養(yǎng)護的積極性也日益提高，養(yǎng)護質量較上年度有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，元謀縣農村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣公里的農村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。

1―4月，我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護料3858立方，清理疏通公路側溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金萬元，出動養(yǎng)護機械86臺班，運輸車輛238車次，投入人工891個工日。今年3月份，按照上級交通主管部門的安排，地方段支部工程技術人員到排查出的危險路段作調查設計，選定位置支部施工，利用養(yǎng)護大中修結余資金在尹羊公路危險路段設置安全防護墩374個，總投資達萬元。全年計劃投入水毀大中修工程資金萬元，現(xiàn)已完成萬元，預計在今年雨季前工程可全部結束。

今年“2&8226;25”地震發(fā)生后，我局立即進入災區(qū)參與抗震救災工作，搶險保通災區(qū)農村公路，并按抗震救災指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村公里的通村公路，以保障救災物資的運送?？h地方公路管理段支部工程機械于3月1日進場施工，3月13日完工，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當?shù)貫拿窕謴椭亟ㄖ羞\送物資困難。此次搶險救災中，共投入挖機一臺、50裝載機一臺、農用運輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金10萬元，其中：災區(qū)公路保通投入資金萬元，搶通寨子山小村公路投入資金萬元。元大公路由于受“”、“”地震災害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多，導致部分路段路基、路面和附屬設施受損嚴重。在州交通局和縣際油路指揮部的關心、支持，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金萬元，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設施進行修復完善，預計5月28日工程可全部結束。

1―4月，我縣地方公路管理段定期支部對生產、生活用房、機械、車輛，公路養(yǎng)護進行安全檢查，安全宣傳、教育、學習好，各項安全生產管理制度，安全保障措施、安全生產責任制落實，公路安全標志度施齊全，未發(fā)生安全責任事故。

隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區(qū)農村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農村公路通行環(huán)境，我局安排技術人員對需要大中修的農村公路進行實地測量，并根據(jù)設計預算結果，報州交通局審批后支部實施。我縣上報農村公路養(yǎng)護工程大中修建議計劃68個，建議計劃投資萬元，3月26日，州局以楚交路（）4號《關于下達農村公路養(yǎng)護大中修工程實施計劃的通知》下達我縣大中修計劃資金萬元，其中：縣道萬元，鄉(xiāng)道萬元，村道萬元。

計劃下達后，我局嚴格按照《省農村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定（試行）》和《省交通廳關于公路瀝青路面養(yǎng)護維修嚴格執(zhí)行養(yǎng)護技術規(guī)范的通知》要求認真支部實施，在工程監(jiān)管中，認真落實《州交通局關于進一步加強農村公路養(yǎng)護大中修工程監(jiān)管的通知》（楚交路5號）精神，切實落實質量責任終身制。同時根據(jù)《省農村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。

支部開展農村公路養(yǎng)護管理“示范點”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農村公路養(yǎng)護管理質量和服務水平根據(jù)《州交通局轉發(fā)省公路局關于印發(fā)農村公路養(yǎng)護管理示范點和示范路指導意見的通知》(楚交路〔〕8號)，精神，我局擬從6月開始，在全縣實施農村公路養(yǎng)護管理工作“示范點”和“示范路”創(chuàng)建活動，單獨對農村公路養(yǎng)護管理情況進行檢查和評比。同時，突出管養(yǎng)亮點，正在研究制定《元謀縣農村公路（縣鄉(xiāng)村道）示范點、示范路實施意見》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農村公路重點路段，每年完成10―20公里“示范點、示范路”的創(chuàng)建任務，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成5―10公里“安保工程”的創(chuàng)建任務。以“示范點、示范路”活動為載體，檢查督促管養(yǎng)工作，使農村公路的面貌煥然一新，使農村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢。

為維護公路路產路權不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件，結案10件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協(xié)議書3份，收取開設岔口賠、補償費9800元，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。

今年來，盡管我縣的農村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護積極性相對較差。

二是農民愛路護路意識差，鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發(fā)生，農機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產的問題由于得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。

三是對做好農村公路管理養(yǎng)護工作重要性認識不足,重建設輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴重。沒有樹立起“建設是發(fā)展、管理養(yǎng)護也是發(fā)展”的科學發(fā)展觀。只想著要求^v^門多修路，沒有考慮如何管理和維護修好的`道路，導致對農村公路公路管理養(yǎng)護工作不到位，主動性不強。

四是對農村公路管理養(yǎng)護責任認識不清。認為修路、管路、養(yǎng)路都是^v^門的事，沒有認真學習《元謀縣農村公路管理養(yǎng)護辦法》和《元謀縣農村公路管理養(yǎng)護目標責任書》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農村公路管理養(yǎng)護工作中的責任，導致對農村公路管理養(yǎng)護工作不到位，主動性不強。

五是沒有把農村公路管理養(yǎng)護工作作為考核考評農村工作的一項重要內容。按照《元謀縣農村公路管理養(yǎng)護辦法》的要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應把農村公路管理養(yǎng)護工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農村工作時，要把農村公路管理養(yǎng)護工作作為一項重要內容進行考核考評。目前，由于我縣在考核農村工作的指標體系中，沒有把農村公路管理養(yǎng)護工作列入其中，導致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農村公路管理養(yǎng)護工作不重視，造成工作不到位，主動性不強。

六是農村公路管理養(yǎng)護機構沒有發(fā)揮應有的作用。，我們在全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農村公路管理所，配備了所長、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責及路管員和協(xié)管員的職責。但為了減少農村公路管理養(yǎng)護支出，降低管理養(yǎng)護成本，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理機構的人員均實行了兼任制。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任，協(xié)管員由村委會主任或書記兼任。實際上這些人員的主要精力和任務是抓好農業(yè)生產和農村社會政治穩(wěn)定工作，根本不能集中精力做好兼任的農村公路管理養(yǎng)護工作。對于兼管農村公路管理養(yǎng)護工作的鄉(xiāng)村干部，由于他們所兼管的工作不是硬任務，對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒有主動性和積極性，也沒有責任感。

公路養(yǎng)護工區(qū)工作計劃情況 公路養(yǎng)護工作安排篇十一

本人自一九九七年參加工作至今，一直從事公路養(yǎng)護工作，通過二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一些豐富的工作經驗，現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護技術總結如下：

隨著公路的超負荷使用及多種因素的影響，無論是新建還是早建的公路，都出現(xiàn)了大大小小的問題，其中坑槽是瀝青路面最常見的病害之一；下面我簡單的說一下路面坑槽的修理方法：對路面基層完好，僅面層有坑槽時，先測定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補”、“淺洞深補”的原則，確定與路中心線平行或垂直挖槽修補輪廓線。開槽應開鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接縫烙平壓實。新填補部分應略高于原路面，待行車壓實穩(wěn)定后保持與原路面相平。路面基層損壞，應針對損壞原因，先處理基層病害，再修復面層。

這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結果，具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點，給行駛在路上的車輛和司乘人員帶來較大安全隱患。為此，養(yǎng)護工作人員要每天做到日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。對于瀝青路面坑槽，我們做到精細的化、高質量修補，首先分析其產生的原因，開挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學、合理的修補方案進行修補。在修補過程中，我做為一名養(yǎng)路工，嚴把施工過程中的質量關，并把安全生產放在首位，采取相應的安全保護措施，設置必要的交通安全設施與安全警示標志，認真檢查養(yǎng)護作業(yè)車輛、機械設備的作業(yè)標志。

在養(yǎng)護工作中，瀝青路面裂縫是常見的病害，產生的主要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質、基層材料的固有性質和狀況、交通量、超載車輛和施工原因等。針對上述原因我們采取適應的方法及時進行維修。修補方法有很多，如：熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、貼縫帶、灌縫膠、冷補瀝青等方法，在多年的養(yǎng)護實踐中，我不斷嘗試使用不同技術處置路面裂縫，有效防止了裂縫進一步擴大，延長了公路的使用壽命路面沉陷的修理方法：對面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補到與原路面平齊。對土基或基層結構層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復面層。

對面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補到與原路面平齊。對土基或基層結構層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復面層。

在今后工作中，我還要嚴格要求自己，遵守單位的各項規(guī)章制度，團結同事，積極幫助有困難的同事為了適應公路事業(yè)的發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術水平推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。

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