時(shí)間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學(xué)習(xí)制定一個計(jì)劃了。因此，我們應(yīng)該充分認(rèn)識到計(jì)劃的作用，并在日常生活中加以應(yīng)用。下面是我給大家整理的計(jì)劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

供熱公司檢修計(jì)劃實(shí)用篇一

1、嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計(jì)劃。

2、嚴(yán)格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。

3、嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理，定期開展安全自查，落實(shí)隱患整改責(zé)任及措施。

4、加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維護(hù)，強(qiáng)化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。

5、加強(qiáng)防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。

供熱公司檢修計(jì)劃實(shí)用篇二

時(shí)光飛逝，回頭看過去的一年，xx班經(jīng)歷了xx主變搶修、xx主變搶修、xx主變安裝、xx主變安裝、xx主變安裝等工程。在每一次新的工程、新的任務(wù)到來之際，xx班總是能服從上級指揮，按期、高質(zhì)量完成任務(wù)。2015，我們班在全年工作中，很好的控制了異常與未遂，無市公司及以上違章記分考核事件。2015如期而至，等待我們的將會是更繁重更艱巨的工作任務(wù)，我們有信心使我們的主變安全穩(wěn)定運(yùn)行，使我們的電網(wǎng)更加堅(jiān)強(qiáng)。今天，我就自己對2011年的工作謀劃在這里跟大家交流一下，不妥之處，希望大家提出寶貴意見。

一、安全管理方面

1、全面提高自身的安全素質(zhì)

班長自身素質(zhì)的高低直接影響班組的安全管理,這就要求班長必須要有高度的事業(yè)心和責(zé)任感,既要懂生產(chǎn)、精技術(shù)、通安全、熟管理,又要有一套靈活的工作方法,有效地帶動班組成員,形成合力。同時(shí)作為班組的安全第一責(zé)任人,我應(yīng)加強(qiáng)自身的安全生產(chǎn)意識、安全知識素養(yǎng)和安全責(zé)任感。而且還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度,只有這樣才能被班組員工所尊重、信任和認(rèn)可。

2、安全第一生命至上,努力創(chuàng)建班組安全

人是生產(chǎn)過程中最活躍的要素,是安全生產(chǎn)的實(shí)踐者,安全管理的根本目的是為了人的安全。2011年省公司將開展“安全第一生命至上”主題安全年活動，作為基層班組，我們要明確活動的思路和目標(biāo)，在班組層面加強(qiáng)宣傳力度和施工現(xiàn)場的安全落實(shí)。牢固樹立“生命至上”的思想,把對員工生命權(quán)的尊重體現(xiàn)在生活生產(chǎn)中。

3、加強(qiáng)安全會作用

每周一安全例會要落到實(shí)處，打破“一人讀、大家聽”的模式，每次就事故快報(bào)和會議精神，參會人員要發(fā)表自己的體會和看法。

4、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制

通過建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確地規(guī)定班組成員在安全工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利,做到一崗一責(zé)制,以便使安全工作事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查,職責(zé)明確、功過分明,從而把與安全生產(chǎn)有關(guān)的各項(xiàng)工作同班組成員連結(jié)、協(xié)調(diào)起來,形成一個嚴(yán)密高效的安全管理責(zé)任系統(tǒng)。

二、施工質(zhì)量方面

1、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求

根據(jù)每個工程實(shí)際情況，由該工程工作負(fù)責(zé)人和技術(shù)員一起制定施工方案。要嚴(yán)格按照檢修導(dǎo)則的要求制定針對該工程的施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書（卡），杜絕照搬模版，千篇一律的情況。制定的施工現(xiàn)場的安全措施和技術(shù)措施要切實(shí)有效。

2、嚴(yán)執(zhí)行、勤檢查

作業(yè)現(xiàn)場要嚴(yán)格按照施工方案的安全措施和技術(shù)措施進(jìn)行布置，作業(yè)流程要依據(jù)檢修導(dǎo)則流程進(jìn)行，班組成員須遵守現(xiàn)場安全管理的.各項(xiàng)要求。對于已終結(jié)工程，工作票及作業(yè)指導(dǎo)卡要填寫規(guī)范、存檔，填寫質(zhì)量和作業(yè)現(xiàn)場的安全布置情況，納入負(fù)責(zé)人考核范疇。

3、獎罰明、嚴(yán)考核

班組應(yīng)制訂現(xiàn)場安全考核標(biāo)準(zhǔn)。每月班內(nèi)對負(fù)責(zé)人考核嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，對所負(fù)責(zé)工程完成質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或由于自身原因造成施工任務(wù)不能按期完成的，對負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。施工現(xiàn)場安全措施到位，上級領(lǐng)導(dǎo)檢查現(xiàn)場，對現(xiàn)場安全未提出整改意見的，對該工程負(fù)責(zé)人予以一定獎勵。

三、班組文化方面

極溝通，拓寬溝通渠道。在班內(nèi)樹立個人利益服從集體的觀念，同時(shí)每年班組工程任務(wù)不重時(shí)，合理安排班員輪休。盡量多組織班內(nèi)自己的集體活動，加強(qiáng)班員交流和班組凝聚力。

四、加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面

針對新升級的sg186系統(tǒng)以及erp系統(tǒng)，對班內(nèi)技術(shù)骨干進(jìn)行培訓(xùn)，使其能熟練操作。班內(nèi)定期開展培訓(xùn)工作，進(jìn)一步普及狀態(tài)檢修相關(guān)知識，使班員對檢修工藝和標(biāo)準(zhǔn)加深認(rèn)識。另外，以前我個人學(xué)習(xí)的重心主要是在涉及變壓器及有載開關(guān)檢修的技術(shù)方面，在新的一年，我希望自己能在人員溝通和績效管理方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)，讓自己更能勝任基層班組長的崗位。 最后給大家拜年，祝大家在新的一年里，工作順利、身體健康、家庭幸福！

謝謝大家！

供熱公司檢修計(jì)劃實(shí)用篇三

zmjx公司是國內(nèi)一家較大規(guī)模的焦化連續(xù)流程性生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，具有易燃、易爆、有毒、有害、腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn)。其設(shè)備種類多、非標(biāo)設(shè)備多、特種設(shè)備多，是典型的煤焦化裝置，既有化工行業(yè)的一般特點(diǎn)，又有焦化企業(yè)的特殊之處。目前該公司設(shè)備管理主要采用前蘇聯(lián)的計(jì)劃預(yù)防維修體系，研究該企業(yè)的設(shè)備管理對于煤焦化企業(yè)來說具有一定的參考、借鑒意義。

1.設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)

公司分管設(shè)備的副總經(jīng)理是公司設(shè)備專業(yè)管理的最高領(lǐng)導(dǎo)；公司設(shè)機(jī)動部，是公司設(shè)備管理的職能部門；公司設(shè)維修車間，維修車間與其它幾個生產(chǎn)車間行政上屬同一級別。各生產(chǎn)車間不設(shè)設(shè)備維修崗位和維修班組。公司生產(chǎn)和設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)如圖1所示。

圖1公司生產(chǎn)、設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)圖

2.設(shè)備的維護(hù)管理

zmjx公司采用了設(shè)備a類（又稱公司級設(shè)備）、b類（又稱車間級設(shè)備）、c類（又稱班組級設(shè)備）三級分類管理的辦法。設(shè)備保養(yǎng)采用日保、一級、二級的三級保養(yǎng)形式。重點(diǎn)設(shè)備采用生產(chǎn)和維修工聯(lián)合包機(jī)制。

3.設(shè)備技術(shù)狀態(tài)檢查與設(shè)備維護(hù)檢查與評估

該公司在制度上并未明確區(qū)分設(shè)備技術(shù)狀態(tài)檢查和設(shè)備維護(hù)檢查與評估，總稱為“設(shè)備檢查”，實(shí)行“三級”和“五定”管理。三級即崗位操作工、設(shè)備維護(hù)人員的日常巡檢，維修車間專業(yè)技術(shù)人員的周檢，公司設(shè)備管理系統(tǒng)的月檢及特種設(shè)備的法定檢查。公司對重點(diǎn)設(shè)備檢查提出“五定”（定點(diǎn)、定人、定方法、定標(biāo)準(zhǔn)、定檢查周期）的基本要求。

4.設(shè)備的維修管理

公司設(shè)備維修按照設(shè)備功能的恢復(fù)和維修工作量進(jìn)行大修、中修和小修分類管理。維修還可分為自主維修和外委維修。維修專業(yè)性和技術(shù)復(fù)雜性較高，本公司維修人員不能勝任或維修工作量較大、消耗人力（工時(shí)）較多，本公司維修力量不足以承擔(dān)時(shí)，選擇外委維修方式。按維修的受控程度分為計(jì)劃維修和計(jì)劃外維修，還有故障維修和事故搶修等。

三、對公司設(shè)備管理相關(guān)策略的分析

1.目前設(shè)備管理模式固有缺陷分析

必須肯定，傳統(tǒng)的計(jì)劃預(yù)修制有其科學(xué)性和合理性，但也存在缺陷和不足。

對生產(chǎn)調(diào)整的適應(yīng)性不足

計(jì)劃預(yù)修制通過有條不紊的保養(yǎng)維護(hù)工作，保證設(shè)備在一定周期內(nèi)的工作性能，是一種相對刻板的機(jī)制，該模式穩(wěn)定運(yùn)作時(shí)表現(xiàn)出明顯的規(guī)律性，這種周期的規(guī)律性實(shí)際上限制了設(shè)備的有效利用時(shí)間，制約了產(chǎn)量調(diào)整的彈性范圍，對于連續(xù)性流程來說，這種限制尤為明顯。

計(jì)劃預(yù)修制中設(shè)備維修周期的理論基礎(chǔ)是設(shè)備的磨損規(guī)律和設(shè)備的故障規(guī)律，這種規(guī)律是一定時(shí)期內(nèi)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，往往不能適應(yīng)企業(yè)不同的管理水平、不同的負(fù)荷強(qiáng)度。現(xiàn)實(shí)中常常碰到的問題是，當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)負(fù)荷發(fā)生變化后，這種機(jī)制不能對各類維修的合理組織提供依據(jù)，不是修理時(shí)間過早、維修項(xiàng)目過多造成過剩修理，就是欠維修。

對先進(jìn)技術(shù)和管理手段的兼容性不足

當(dāng)前設(shè)備診斷技術(shù)日趨成熟并應(yīng)用廣泛、管理信息化逐步普及、設(shè)備維修多種策略不斷提出，受模式提出的時(shí)代背景限制，計(jì)劃預(yù)防維修制從理念上對這些手段和方法的重視不夠，從機(jī)制上也沒有為這些手段的有效應(yīng)用提供充分的切入點(diǎn)。

2.設(shè)備使用和維護(hù)策略的分析

對設(shè)備實(shí)施分類管理是一種有效的管理策略，通過設(shè)備分類對設(shè)備實(shí)行區(qū)別對待，有利于引導(dǎo)管理資源的投向。公司目前采用的分類方法將設(shè)備分為三類。其中，第一類是生產(chǎn)流程中重要的關(guān)鍵設(shè)備；第二類設(shè)備為生產(chǎn)流程中的一般設(shè)備；第三類設(shè)備為輔助設(shè)備。這種分類方法符合該公司工藝特點(diǎn)，體現(xiàn)出公司對保持工藝系統(tǒng)連續(xù)性的重視。但這種分類存在標(biāo)準(zhǔn)模糊、忽略了設(shè)備的多重屬性特征和“設(shè)備”的定位過于寬泛的不足。

3.對公司重點(diǎn)設(shè)備聯(lián)合包機(jī)制的分析

設(shè)備包機(jī)制是被我國工業(yè)企業(yè)廣泛采用的一種設(shè)備區(qū)域管理基本模式，將設(shè)備的日常檢查和基本維護(hù)保養(yǎng)的責(zé)任包干到人、強(qiáng)化管理責(zé)任和管理要求。公司現(xiàn)行的包機(jī)組由生產(chǎn)工和檢修工組成，注重操作工設(shè)備管理作用的發(fā)揮，避免設(shè)備使用和維護(hù)“兩張皮”的現(xiàn)象。但由于設(shè)備包機(jī)組成員分屬不同車間，管理上需要解決跨部門的特殊性。此外，設(shè)備包機(jī)人本身是基層崗位員工，調(diào)動資源的權(quán)限有限。

該公司檢修計(jì)劃的制定充分考慮了生產(chǎn)方參與的重要性，這種安排可改善設(shè)備維修和生產(chǎn)組織脫節(jié)情況。 但該公司年度檢修計(jì)劃以設(shè)備大、中修為主要內(nèi)容，對小修和定期維護(hù)等內(nèi)容關(guān)注不夠，僅做出原則性的安排，沒有體現(xiàn)“計(jì)劃”的本來目的，并不能稱為嚴(yán)格意義上的計(jì)劃檢修，這種制度本身可能成為一個管理漏洞。

四、當(dāng)前模式下改進(jìn)設(shè)備管理的具體措施

對企業(yè)的設(shè)備管理模式進(jìn)行結(jié)構(gòu)變革時(shí)，對企業(yè)的整體管理水平甚至企業(yè)文化方面都有較高的要求。通過構(gòu)建點(diǎn)檢定修制變革公司設(shè)備管理模式，我國不乏成功范例可以借鑒，點(diǎn)檢定修制對公司設(shè)備管理模式的固有缺陷提供了結(jié)構(gòu)性的改進(jìn)策略。

1.進(jìn)行基礎(chǔ)信息收集和統(tǒng)計(jì)分析

首先確定設(shè)備修理定額，重點(diǎn)是確定修理工作勞動量定額、停息時(shí)間定額、材料消耗定額和修理費(fèi)用定額；其次，進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)和故障統(tǒng)計(jì)分析。這些工作是其它措施有效性的依據(jù)和前提，為其它措施制定提供基礎(chǔ)信息。

2.設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)調(diào)整和機(jī)制優(yōu)化

成立由公司主管設(shè)備的副總經(jīng)理、生產(chǎn)部和機(jī)動部負(fù)責(zé)人為成員的公司設(shè)備管理委員會。在主要生產(chǎn)車間設(shè)分管設(shè)備的副主任，行政上由車間主任領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)上接受公司機(jī)動部指導(dǎo)，負(fù)責(zé)本車間的設(shè)備管理工作。在主要生產(chǎn)車間設(shè)設(shè)備檢修組，配備一定數(shù)量的檢修工，擔(dān)負(fù)本車間設(shè)備二保、小修和一定數(shù)量的中修工作。維修車間保留一定數(shù)量的維修人員，公司的電儀仍由維修車間集中管理，維修車間主要承擔(dān)公司備品備件的修復(fù)、自制零部件加工和技術(shù)改造工作及其它生產(chǎn)車間一定數(shù)量中修工作。

3.生產(chǎn)車間、維修車間人員配置和工作內(nèi)容的平衡優(yōu)化

對于生產(chǎn)車間，根據(jù)各類設(shè)備維修定額和工作分析的統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行綜合測算，以可用于設(shè)備維護(hù)維修的允許時(shí)間段內(nèi)可完成該車間全部設(shè)備的維護(hù)維修的75%為原則確定需補(bǔ)充配備的車間維修組人員數(shù)量。其他檢修任務(wù)采用模擬購買服務(wù)的方式由檢修人員承擔(dān)，這時(shí)生產(chǎn)車間成為設(shè)備維修的主體且出于減少支出的考慮，生產(chǎn)車間承擔(dān)設(shè)備維修的主動性和積極性得到加強(qiáng)。停產(chǎn)大修工作量仍可通過外委維修來承擔(dān)部分工作。

五、未來施行點(diǎn)檢定修制的主要措施

點(diǎn)檢定修制涉及設(shè)備管理體系結(jié)構(gòu)的變革，新體系的構(gòu)建包括子系統(tǒng)的眾多環(huán)節(jié)，具體實(shí)施方案要根據(jù)未來企業(yè)具體實(shí)際制定。

1.點(diǎn)檢分類管理

日常點(diǎn)檢這是一種最簡單的一種檢查方法，檢查設(shè)備的運(yùn)行溫度、轉(zhuǎn)速、振動、聲音等項(xiàng)目，通過動態(tài)值與額定值的比較得出檢查結(jié)果，點(diǎn)檢周期一般不超過1周，點(diǎn)檢工作由崗位操作工或崗位維修工承擔(dān)。

定期點(diǎn)檢依據(jù)設(shè)備使用說明書、行業(yè)設(shè)備通用技術(shù)以及各類設(shè)備運(yùn)行的規(guī)律制訂的一種按規(guī)定檢查周期、規(guī)定檢查項(xiàng)目、規(guī)定檢查路線的設(shè)備檢查制度。借助專用的檢查儀器，通過實(shí)測值與標(biāo)準(zhǔn)值的對比分析掌握深層次的技術(shù)狀態(tài)，定期點(diǎn)檢分短周期點(diǎn)檢和長周期點(diǎn)檢，前者檢查周期一般為一周，長周期點(diǎn)檢周期一般在30天以上，由專職點(diǎn)檢人員組織實(shí)施。

精密點(diǎn)檢采用先進(jìn)的檢測技術(shù)，應(yīng)用專業(yè)性更強(qiáng)的精密儀器來檢查。精密點(diǎn)檢能更準(zhǔn)確地預(yù)測設(shè)備的磨損情況、內(nèi)部變形情況、設(shè)備的損壞趨勢，大大減少設(shè)備的故障停機(jī)，一般由業(yè)務(wù)素質(zhì)高的技術(shù)人員和專業(yè)維修人員來進(jìn)行。

2.重新進(jìn)行設(shè)備分類、確定不同類別的點(diǎn)檢類別

將現(xiàn)行設(shè)備分級分類“二維”模式，改進(jìn)位為“三維”模式：首先依據(jù)化工企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)，可將使用設(shè)備分為5大類：即爐窯、塔類、機(jī)械類、電氣、儀表自控類，有些成套設(shè)備有必要進(jìn)行二次劃分，以適應(yīng)專業(yè)維護(hù)檢修的需要；其次，細(xì)化設(shè)備分級：將原來的3類細(xì)分為4級，按照設(shè)備在生產(chǎn)工藝線上所處的地位、功能、構(gòu)造復(fù)雜程度、修復(fù)工期及費(fèi)用等因素，把設(shè)備分為關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備、一般設(shè)備和次要設(shè)備4個等級。確定指標(biāo)體系，實(shí)施量化評定：把設(shè)備可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性作為評價(jià)設(shè)備分類的標(biāo)準(zhǔn)，綜合設(shè)備對生產(chǎn)、質(zhì)量、成本、安全的影響程度，三項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)累積得分達(dá)到一定分值即歸入相應(yīng)等級。下表為根據(jù)上述方法形成的設(shè)備分類建議。

表1 公司設(shè)備重新分類建議

3.制定點(diǎn)檢工作的標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)設(shè)備各部位的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，詳細(xì)規(guī)定點(diǎn)檢位置、項(xiàng)目、周期、方法、分工及判定基準(zhǔn)制訂點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，并詳細(xì)制訂點(diǎn)檢計(jì)劃表、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用劃分點(diǎn)檢區(qū)域、確定點(diǎn)檢路線圖、建立點(diǎn)檢的業(yè)務(wù)流程的點(diǎn)檢活動方式。

定修計(jì)劃是控制定修實(shí)施的一種手段，它是定修模型在計(jì)劃管理實(shí)施過程中的具體化，其目的是預(yù)知定（年）修項(xiàng)目數(shù)、確定日期和時(shí)間，便于生產(chǎn)、設(shè)備方面工作的預(yù)安排。定修計(jì)劃有跨年度的長期計(jì)劃、年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月度計(jì)劃。實(shí)施可以根據(jù)公司管理架構(gòu)和職責(zé)分類具體確定，其關(guān)鍵環(huán)節(jié)是進(jìn)行反復(fù)的優(yōu)化，一經(jīng)確定就成為與生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)進(jìn)行的一部分，它基于對設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和生產(chǎn)組織綜合因素的準(zhǔn)確把握，具有很強(qiáng)的計(jì)劃性、適應(yīng)性和準(zhǔn)確性。

5.變革基層管理模式

即以作業(yè)長為中心的基層管理模式。作業(yè)長在實(shí)質(zhì)上是傳統(tǒng)管理模式中工段長、生產(chǎn)調(diào)度員、技術(shù)員的融合體。點(diǎn)檢作業(yè)長領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)檢組長及點(diǎn)檢員完成設(shè)備狀態(tài)管理、維修資源調(diào)配、維修質(zhì)量檢查監(jiān)督、備件計(jì)劃與管理、設(shè)備等工作；生產(chǎn)作業(yè)長領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)行班長及崗位員工完成生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施、工藝執(zhí)行和調(diào)整、設(shè)備操作規(guī)范指導(dǎo)與檢查、現(xiàn)場6s指導(dǎo)與檢查、現(xiàn)場持續(xù)改善提案等工作。公司點(diǎn)檢定制下設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)如圖2。

圖2 公司點(diǎn)檢定制下設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)建議

6.管理對策實(shí)施的支撐保障措施

適當(dāng)使用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)

zmjx公司目前僅在焦?fàn)t煤氣鼓風(fēng)機(jī)等少數(shù)關(guān)鍵設(shè)備采用了設(shè)備技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測裝置，也配備了一定數(shù)量的離線監(jiān)測儀器。建議該公司適當(dāng)增設(shè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測采集和分析裝置。下表為公司可采用的有關(guān)裝置和布置參考建議。

表2 公司設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測儀分布建議

積極穩(wěn)妥采用適用的設(shè)備管理信息系統(tǒng)

該公司目前尚未采用專門的設(shè)備管理信息系統(tǒng)，信息手段的應(yīng)用上還停留在通用辦公軟件文檔管理和簡單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)階段，很大程度上影響了設(shè)備管理效率和管理水平的提高。建議該企業(yè)積極穩(wěn)妥采用設(shè)備管理信息化系統(tǒng)。根據(jù)該企業(yè)設(shè)備管理現(xiàn)狀和水平，應(yīng)該首先考慮計(jì)算機(jī)輔助設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)（cmms）。對于企業(yè)資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)（eam），筆者建議暫時(shí)不予考慮，但建議實(shí)施cmms系統(tǒng)時(shí)，在兼容性和擴(kuò)展性方面為將來eam的實(shí)施作一定的準(zhǔn)備。

六、采取兩階段對策分步實(shí)施的主要考慮

之所以提出先在現(xiàn)行模式下現(xiàn)進(jìn)行管理改進(jìn)，未來再實(shí)施點(diǎn)檢定修制兩步走的思路，主要基于三點(diǎn)考慮：一是點(diǎn)檢定修制是某種程度的組織變革和流程再造，需要穩(wěn)妥施行；二是點(diǎn)檢定修制對管理人員和崗位工人有較高能力和意識要求，該企業(yè)目前尚不具備條件；三是該公司目前尚不具備點(diǎn)檢定修制要求的各項(xiàng)制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程所需的工作基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]李葆文.現(xiàn)代設(shè)備資產(chǎn)管理.機(jī)械工業(yè)出版社..

[2]上海市設(shè)備管理協(xié)會.組編.華東理工大學(xué)出版.

供熱公司檢修計(jì)劃實(shí)用篇四

xx年轉(zhuǎn)瞬而過，新的一年即將到來，回首xx年在盾建重工工作的`半年多來，經(jīng)歷一個全新的工作環(huán)境，從陌生同事到彼此熟悉的過程，在貫穿整個體系工作建立過程中，得到了各部門各同事熱情的支持和配合。因?yàn)轶w系的建立和推行，需要他們的積極支持和配合，體系工作的效果也在于他們有效的執(zhí)行才有持續(xù)發(fā)展的機(jī)會。雖然目前已經(jīng)完成了體系文件的編制工作，外審尚未真正通過，還有很多未完善的工作要策劃，所以還存在著諸多不足，原因固然有多方面的，一方面隨著公司組織架構(gòu)的不斷變換，人員也產(chǎn)生更替，相關(guān)責(zé)任部門和對體系認(rèn)識的不足，與體系標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行造成一定的偏差。

根據(jù)當(dāng)前實(shí)施的體系程序，盡可能的與各部門進(jìn)行溝通，把真實(shí)實(shí)際的工作內(nèi)容寫進(jìn)體系文件中，必須做到與管理手冊和作業(yè)文件的描述相一致，與各部門的工作職責(zé)相一致，一個要素可能要由多項(xiàng)職能來落實(shí)，每項(xiàng)職能又要由若干個活動來保證，因此，每個程序文件都應(yīng)經(jīng)過細(xì)致策劃和編寫。這是xx年首要工作重點(diǎn)之一。原來的體系文件覆蓋到部門級，對下一層部門沒有制定實(shí)際的管理內(nèi)容，對全員參與體系的建設(shè)存在嚴(yán)重的不足。計(jì)劃明年2月開始到3月底完成體系文件的重新編制。

當(dāng)前公司存在一種意識誤區(qū)，包括中高層管理人員認(rèn)為只要體系得到認(rèn)證就完成了體系工作的任務(wù)，其實(shí)體系是個管理平臺，體系只是提出了一個標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)準(zhǔn)也是現(xiàn)代企業(yè)必須建立的，然后有各個職能部門圍繞標(biāo)準(zhǔn)展開的一系列活動，如果思路不明確，行為就必然產(chǎn)生偏差，這和建立體系是背道而馳的，所以對各部門對體系的認(rèn)識和理解就要靠培訓(xùn)來實(shí)現(xiàn)。培訓(xùn)的計(jì)劃按照不同階段針對不同的培訓(xùn)對象和培訓(xùn)內(nèi)容采取各種培訓(xùn)方式，注重實(shí)際操作的培訓(xùn)，為使培訓(xùn)起到具體的指導(dǎo)作用，培訓(xùn)分層、分部門進(jìn)行，責(zé)任部門對實(shí)際應(yīng)用展開，讓各部門和不同工作人員得到工作上的提升，并通過已經(jīng)編制文件書指導(dǎo)各部門貫標(biāo)工作的開展。讓原來只有基本的作業(yè)指導(dǎo)文件有一個可以量化的，可以實(shí)際應(yīng)用的作業(yè)指導(dǎo)，此項(xiàng)工作根據(jù)實(shí)際部門需求作出具體計(jì)劃時(shí)間安排。

供熱公司檢修計(jì)劃實(shí)用篇五

設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)行

在巡檢中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，如無法處理應(yīng)及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)，

各種設(shè)備的操作人員應(yīng)認(rèn)真做好日常保養(yǎng)項(xiàng)目的記錄；

3、工程部設(shè)備一、二級保養(yǎng)管理制度

對所有設(shè)備建立點(diǎn)檢卡，把一、二級保養(yǎng)內(nèi)容填入點(diǎn)檢卡；

做到科學(xué)檢修保養(yǎng)，降低故障停機(jī)率；

工程部經(jīng)理、工程主管、設(shè)備運(yùn)行組監(jiān)督檢查設(shè)備的巡檢情況及結(jié)果；

巡檢內(nèi)容及頻率規(guī)定：

配電室：

二次供水系統(tǒng)

智能系統(tǒng)

由工程部弱電專業(yè)人員負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，周期為每月一次；

消防系統(tǒng)

運(yùn)行值班人員外出巡檢，必須隨身攜帶對講機(jī)，隨時(shí)與當(dāng)值主管保持聯(lián)系；

各項(xiàng)目的高低壓配電設(shè)備由工程部安排人員巡視檢查；

巡視檢查基本要求：

除在交接班認(rèn)真巡視外，應(yīng)每日巡視一次，工程師每月至少參加一次巡視；

若遇電壓波動大或在惡劣的天氣條件下，應(yīng)進(jìn)行特殊巡視；

巡視檢查項(xiàng)目；

電氣接頭是否發(fā)熱變色；

各種儀表的指示是否正確；

電壓、電流和功率有無異常變化；

各接地裝置是否銹蝕損壞、接地螺絲是否完好；

各種指示燈信號是否正常；

設(shè)備運(yùn)行聲音是否正常；

固定遮攔是否完整關(guān)嚴(yán)；

各類標(biāo)識是否完好；

配電房內(nèi)是否有異味；

供電線路嚴(yán)禁超載供電，配電房內(nèi)禁止亂拉亂接線路；

配電室設(shè)備缺陷管理

設(shè)備缺陷屬于維修人員力所能及范圍內(nèi)消除的應(yīng)抓緊積極消除；

值班員工外出作業(yè)必須隨身帶上對講機(jī)、記錄本；保持與部門聯(lián)系；

值班員工必須如實(shí)做好當(dāng)班工作記錄；字跡要清晰，不準(zhǔn)弄虛作假；

電梯系統(tǒng)的日常保養(yǎng)和檢修；

供配電系統(tǒng)的維修和保養(yǎng)；

二次給水系統(tǒng)的維修和保養(yǎng)；

公共區(qū)域照明系統(tǒng)的維修；

消防系統(tǒng)的檢修和保養(yǎng)；

水景系統(tǒng)的維修；

排水系統(tǒng)的維修；

檢修頻次要求

給水、排水系統(tǒng)管道，每兩年進(jìn)行一次刷漆保養(yǎng)；

圍墻、墻尖、外欄、每周巡視一遍，外墻漆每年一遍；

室外排水管道，暢通無堵，每周巡視一次；

污水井、雨水井，每月清理一次；

公共設(shè)備設(shè)施的檢修，每季度由工程部根據(jù)實(shí)際情況編排檢修計(jì)劃；

檢修計(jì)劃由工程部主管審核后實(shí)施；

檢修計(jì)劃批準(zhǔn)后，由負(fù)責(zé)人組織班組、施工單位或分承包方實(shí)施；

在計(jì)劃實(shí)施過程中工程部主管應(yīng)積極保持與公司各部門和業(yè)主之間的協(xié)調(diào)；

檢修作業(yè)分工

電工組組負(fù)責(zé)供電的設(shè)備運(yùn)行、巡查及記錄；

臨時(shí)檢修分緊急檢修、臨時(shí)出現(xiàn)的缺陷和用戶投訴三種情況：

緊急檢修項(xiàng)目，應(yīng)按先組織搶修，修后補(bǔ)報(bào)物業(yè)總監(jiān)的方法處理；

一般臨時(shí)缺陷，由巡檢人員處理；

工程主管應(yīng)將上月檢修情況寫出總結(jié)，上報(bào)工程部經(jīng)理；

班組安排檢修工作都要填寫《維修維修單》；

檢修質(zhì)量管理

工程部檢修質(zhì)量管理實(shí)行三級負(fù)責(zé)制，即自檢、班組驗(yàn)收、工程部驗(yàn)收。

屬于重大缺陷或單項(xiàng)工程施工完畢，在自檢、班長驗(yàn)收完畢后，由工程部專業(yè)工程師驗(yàn)收，特大項(xiàng)目由工程部經(jīng)理組織有關(guān)部門和專業(yè)人員驗(yàn)收。

供熱公司檢修計(jì)劃實(shí)用篇六

在2016年上半年的工作中，機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)，為各個車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。

一、1、2月份春節(jié)維修：其中主要包括以下幾點(diǎn)：

1、做好乳化車間乳化生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)：乳化機(jī)電機(jī)軸承的更換，乳化機(jī)軸套、密封圈、o形圈、骨架油封等配件的更換，做好試機(jī)調(diào)試等工作并做好記錄。

2、配合廠家做好曉進(jìn)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作：如軸套、易損件等更換并做好調(diào)試。灌裝機(jī)的密封圈、軸承、變速箱油等更換并做好調(diào)試，保證設(shè)備的順暢。

3、對3、4號裝藥機(jī)以及軌道智能輸送系統(tǒng)進(jìn)行檢測、維護(hù)、保養(yǎng)。

4、敏化斜皮帶、裝藥組轉(zhuǎn)彎皮帶的更換。

5、乳化大包裝導(dǎo)輪、直線軸承、氣管、氣接頭更換。最后則是全線油位的檢查。

班組巡查、檢查，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中存在的設(shè)備問題，確保設(shè)備能滿足9人線生產(chǎn)的要求。

在安全工作標(biāo)準(zhǔn)化方面，機(jī)修車間內(nèi)部溝通方面，每月，車間定期召開車間會議，傳達(dá)公司下達(dá)的各項(xiàng)文件精神，各班組之間并在會上積極認(rèn)真討論近期的設(shè)備運(yùn)行情況及工作中遇到的問題，確保在遇到相同問題的情況下更能快速準(zhǔn)確的判斷，使全體機(jī)修人員的工作能力得到相應(yīng)的提高，減少了維檢修工作的時(shí)間，利于車間生產(chǎn)順暢進(jìn)行。

根據(jù)設(shè)備辦開單做好各項(xiàng)整改項(xiàng)目，機(jī)修工車間動火動焊全部按照程序進(jìn)行，作業(yè)同時(shí)，都有跟班安監(jiān)員或是安監(jiān)辦相關(guān)人員現(xiàn)場監(jiān)督，無一起由于動火動焊而發(fā)生的起火事故。

每月對各人工作、材料消耗等各方面進(jìn)行考核工作。機(jī)修車間人員做好日常巡查、檢查及相關(guān)業(yè)務(wù)工作記錄，做好安全信息資料的收集、整理、分析、反饋工作負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的有關(guān)管理制度、操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定和組織實(shí)施，及時(shí)上報(bào)本崗位相關(guān)業(yè)務(wù)報(bào)表。編制通用設(shè)備維修及運(yùn)行安全操作規(guī)程和有關(guān)制度，并督促檢查。遵章守紀(jì)，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，每月出勤、下達(dá)到規(guī)定的天數(shù)和次數(shù)，上下班及請銷假符合要求。

機(jī)修車間新工人上崗培訓(xùn)一人次，轉(zhuǎn)崗一人次，認(rèn)真執(zhí)行三級教育的精神，機(jī)修車間完成車間級教育及班組教育，認(rèn)真介紹工作特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險(xiǎn)區(qū)域、設(shè)備狀況、消防設(shè)備等。重點(diǎn)介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕等方面可能導(dǎo)致發(fā)生事故的危險(xiǎn)因素，并進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的考試，并按照公司文件參與導(dǎo)師帶徒活動。

一、維修人員理論水平有待提高，特別是對機(jī)械原理，各機(jī)構(gòu)在機(jī)械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認(rèn)知較少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。

二、零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時(shí)因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報(bào)廢，從而直接影響維修進(jìn)度和機(jī)器的使用性能，又提高了加工成本和維修費(fèi)用。

三、對維修工時(shí)和維修費(fèi)用的相關(guān)考核還不夠細(xì)化，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時(shí)和降低維修費(fèi)用，提高機(jī)器零部件的回收再利用率。

在實(shí)際的工作中，車間的管理工作底子還很薄弱，因此在有些情況的執(zhí)行力和符合性與標(biāo)準(zhǔn)化要求差距還很大，對于有些問題還存在應(yīng)付的情況，在達(dá)標(biāo)控制方面還有待加強(qiáng)，真正的按標(biāo)準(zhǔn)干還有很多的工作要做，車間在安全現(xiàn)場，設(shè)備的管理方面，管理人員的實(shí)際動作水平不高，專業(yè)管理知識有待提高，在今后的工作上，我應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)各個班組的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，讓工作的執(zhí)行達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)化工作常態(tài)化，減少應(yīng)付，敷衍的隨意工作現(xiàn)像，加強(qiáng)通過各種可能的渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)管理知識，解決自身的管理瓶頸，同時(shí)做好“傳、帶、幫”帶領(lǐng)車間更上一層樓。

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