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對城市內(nèi)澇問題提出合理化建議和意見 對城市內(nèi)澇的建議篇一

一是城市建設(shè)理念“重地上、輕地下”。政府規(guī)劃部門重視城市外表的規(guī)劃與建設(shè)，地下排水設(shè)施建設(shè)滯后于城市發(fā)展速度，歷史欠賬較多，存在著排水設(shè)施不完善、排水標(biāo)準(zhǔn)較低、排水管網(wǎng)布置不科學(xué)等問題。

二是城市規(guī)劃設(shè)計不夠合理。城市使用的管網(wǎng)結(jié)構(gòu)新舊不一，大部分老城區(qū)仍在使用早年建設(shè)的排水管道系統(tǒng)，排水能力較低，而新網(wǎng)已經(jīng)改用粗管，在遭遇強降雨時，雨水泄流路徑不暢，造成成片積水，成為受澇的重災(zāi)區(qū)。

三是城市建設(shè)對排水系統(tǒng)破壞嚴(yán)重。在城市建設(shè)過程中產(chǎn)生的生活、生產(chǎn)垃圾、污水等嚴(yán)重堵塞下水道。四是城市管理投入嚴(yán)重不足。許多地方由于對城市管理缺乏必要的投入，造成一些老化的、損毀的應(yīng)該定期維護的排污、泄洪管網(wǎng)得不到及時維修和改善。

為此，基層建議：

一是提高規(guī)劃設(shè)計水平。政府規(guī)劃部門要轉(zhuǎn)變城市建設(shè)理念，認(rèn)真研究適合本地實際的城市排水規(guī)劃方案，因地制宜地進行城市排水系統(tǒng)建設(shè)，避免重建設(shè)輕規(guī)劃;城市新區(qū)建設(shè)、舊區(qū)改造以及新、改、擴建工程的排水設(shè)施，要綜合考慮建設(shè)規(guī)模、其他排水設(shè)施建設(shè)等因素，實現(xiàn)整個城市排水設(shè)施無縫對接，確保使排水設(shè)施建設(shè)與城市發(fā)展同步進行，切實城市提高排水能力。

二是加強實施管理力度。加大投入力度，組織相關(guān)人員加強對城市排澇系統(tǒng)的維護，定期排查，定期檢修，確保排水暢通無阻，必要時，對舊的排水管道進行修整、改造或重新建設(shè);制定更具可操作性法規(guī)制度，全面加強城市管理和部門協(xié)調(diào)，真正對生產(chǎn)、生活垃圾進行有效管理，清除城市內(nèi)澇的現(xiàn)實威脅;在實施過程中，力保地下建設(shè)基礎(chǔ)筑牢，再發(fā)展地上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);建立健全一套應(yīng)急預(yù)警和處置機制，實行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，把防洪排澇工作作為考核領(lǐng)導(dǎo)干部的一項指標(biāo)。

三是鼓勵開發(fā)新模式。加強城市蓄水設(shè)施建設(shè)，形成‘蓄排結(jié)合’的防治體系。政府規(guī)劃部門應(yīng)鼓勵房地產(chǎn)開發(fā)項目中，推動生活小區(qū)建設(shè)地下“雨水儲蓄池”，降低雨水管網(wǎng)壓力，既可以增加城市水源，還可以調(diào)節(jié)雨水排放能力。

對城市內(nèi)澇問題提出合理化建議和意見 對城市內(nèi)澇的建議篇二

雨水入滲的通道幾乎完全被硬化地面所阻隔是關(guān)鍵,投入不足、排水設(shè)施維護管理不到位又加重了城市的內(nèi)澇。

多年來,城市雨水排放一直在一個怪圈里徘徊:人們總是試圖通過加大城市的排水能力,來緩解伴隨城市地域擴大和地表硬化面積增加所帶來的積水問題,但其結(jié)果往往是事與愿違,不斷加快的城市化規(guī)模總是領(lǐng)先于城市排水能力的更新,原本已不堪重負(fù)的城市排水管網(wǎng)只能是超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。大多數(shù)城市運用的雨污合流制為主的排水模式,更使得這種情況雪上加霜?！鞍凑宅F(xiàn)有的城市排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),重要地區(qū)按照3—5年重現(xiàn)期設(shè)計,只要超過5年重現(xiàn)期的暴雨,必然會導(dǎo)致管網(wǎng)排水能力不足。而目前濟南市地下排水管道長達2000多公里,指望短期內(nèi)全改造一遍顯然不現(xiàn)實。”濟南市市政設(shè)計院副院長聶愛華認(rèn)為,城市排水體系標(biāo)準(zhǔn)的提升是一個較為緩慢的過程,需要較長時間。并且,排水標(biāo)準(zhǔn)也不可能無限提高。

在專家們看來,城市內(nèi)澇問題得不到根本解決,究其原因是目前采取的治澇措施單一,未走綜合治理之路。

化害為利變廢為寶

“面對全球日益嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害,人們越來越清醒地認(rèn)識到,洪水風(fēng)險始終存在,人類不應(yīng)單純與洪水抗?fàn)?更應(yīng)在保證生命安全的前提下,科學(xué)合理地調(diào)整人與洪水的關(guān)系?！鄙綎|建筑大學(xué)市政與環(huán)境工程學(xué)院院長張克峰認(rèn)為,在今后一段時期,城市管理者應(yīng)進一步轉(zhuǎn)變防洪除澇理念,從無序、無節(jié)制地與洪水爭地轉(zhuǎn)變?yōu)橛行?、可持續(xù)地與洪水協(xié)調(diào)共處,實現(xiàn)從“控制洪水”到“管理洪水”、“利用洪水”的轉(zhuǎn)變,最終實現(xiàn)人與洪水的和諧共處,促進城市可持續(xù)發(fā)展?！捌鋵崜Q個角度看,雨洪水不是人類面臨的自然災(zāi)害,而是上天賜予人類的寶貴資源?！睗鲜惺姓檬聵I(yè)局局長賈玉良也表示,“我們應(yīng)該在積極應(yīng)對雨洪災(zāi)害的同時,科學(xué)開展雨洪水利用,使其化害為利,變廢為寶,讓洪水猛獸也展現(xiàn)出似水柔情?！?/p>

“加強雨洪水研究與利用,尤其對以泉為名片的濟南具有更為重要的意義?！辟Z玉良解釋說,隨著城市化進程加快,地面大量硬化,濟南市通過降雨獲得地下水的補給量在逐年減少,每年約3000萬立方米雨水白白流失。濟南市東南部、南部等泉水補給范圍內(nèi)攔蓄降水、涵養(yǎng)水源能力明顯減弱,嚴(yán)重影響泉水補給。

有研究資料表明,泉域內(nèi)以現(xiàn)有開發(fā)方式每占用1平方公里土地,泉水將每年減少29.2萬立方米的補給能力。賈玉良表示,利用雨水補給地下水,較地下水回灌等措施對保泉和供水更具操作性,雨洪水利用技術(shù)的推廣和應(yīng)用投資規(guī)模小、投資分散、運行成本低,既可減少地下水開采量,又能有效增加雨水下滲量,涵養(yǎng)回灌地下水源,能從根本上增大泉水噴涌量。 力求恢復(fù)雨水的生態(tài)功能

“世界發(fā)達城市在發(fā)展進程中同樣遭遇過城市內(nèi)澇問題的困擾。”濟南市市政公用事業(yè)局副局長羅衛(wèi)東告訴記者,經(jīng)過多年的探索,他們及時轉(zhuǎn)變思想觀念,將人與洪水、人與自然的和諧關(guān)系充分納入到城市建設(shè)體系中,有效解決了城市內(nèi)澇問題。比如,美國加強立法防內(nèi)澇,強制性要求就地滯洪蓄水,興建地表回灌系統(tǒng);德國則采用人工湖、透水磚鋪裝人行道等措施增加雨水入滲,同時積極倡導(dǎo)小區(qū)雨水零排放。

借鑒國外先進經(jīng)驗,在積極應(yīng)對雨洪水災(zāi)害的同時,科學(xué)開展雨洪水利用,恢復(fù)雨水的生態(tài)功能,是城市雨水的回歸之路。相比之下,濟南市雨洪水利用還有較大差距,仍處于研究摸索階段。然而,正因如此,未來潛力巨大,可因地制宜、見縫插針地展開。

“開展雨洪水利用,就是尊重城市原有地理和生態(tài)因素,緩解人、水爭地矛盾,推動城市協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展?！鄙綎|大學(xué)土建與水利學(xué)院副院長賈超認(rèn)為,破解城市內(nèi)澇難題,可以通過“滲、滯、蓄、用、排”五個字來實現(xiàn)。

“滲”是指回歸雨水的自然屬性,讓雨水降落之后盡可能滲入地下,這種方式最能促進雨水、地表水、土壤水及地下水之間的轉(zhuǎn)化,維護城市水循環(huán)系統(tǒng)平衡;“滯”主要是通過建設(shè)濕地等各種手段,減緩洪峰形成時間,減少洪峰峰值,盡可能避免大的洪水出現(xiàn);“蓄”是指利用低凹地、池塘、濕地、人工池塘等收集雨水,既能減輕防洪壓力,還能改善城市小氣候;“用”主要是指豐富雨水利用范圍,可以用來灌溉、洗車,還可以用在景觀、道路清掃、沖廁、消防等領(lǐng)域;“排”主要是指暢通排水管道和河道,讓雨水能順暢地排出城區(qū)。

記者了解到,濟南市市政公用事業(yè)局近期就將開展社區(qū)雨水“零排放”試點,并研究制定再生水利用鼓勵機制。同時,推進建筑項目雨水收集處理系統(tǒng)配套建設(shè),擴大雨水在景觀、綠化、道路清掃、洗車、沖廁、消防等領(lǐng)域的使用范圍。

專家們認(rèn)為,解決城市內(nèi)澇是一個復(fù)雜龐大的系統(tǒng)工程,并不是“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”,依靠某一個部門或采取某一項工程措施就能徹底解決的,必須探索政府統(tǒng)籌謀劃、部門協(xié)調(diào)一致、社會積極參與、人與自然和諧相處的新思路,共同應(yīng)對城市快速發(fā)展帶來的內(nèi)澇問題。唯有如此,城市“內(nèi)急”才有望得到根治。

對城市內(nèi)澇問題提出合理化建議和意見 對城市內(nèi)澇的建議篇三

地勢低洼的居民住宅區(qū)，可因地制宜采取“小包圍”措施，如砌圍墻，大門放置擋水板，配置小型抽水泵。底樓層居民家中的電器插座、開關(guān)等應(yīng)移裝在離地1米以上的安全地方。一旦積水漫進屋內(nèi)，應(yīng)及時切斷電源，防止積水觸電傷人。

家中積水較深、已危及人身安全時，應(yīng)迅速向屋頂、高樓等處轉(zhuǎn)移，找到被困地的制高點站立，等待救援；如果被洪水圍困，尋找門板、洗衣盆、衣柜等作為逃生用具；如果無法逃脫，將手機集中起來，只留一個開機，等待救援，這樣能盡可能長時間的尋求外界救援。如果當(dāng)時通訊工具無法正常使用，應(yīng)該使用煙火、光照、燃燒衣物等方法，讓救援人員知道你的所在地。

暴雨天駕車出行應(yīng)避開以往容易積水的地區(qū)和路段，市民因?qū)θ菀追e水的地方提前了解，繞行為好，以免碰到積水造成的交通擁堵或車輛死火。駕車市民應(yīng)避開傍晚下班交通高峰時段，并慎重考慮晚上的出行計劃。連續(xù)暴雨天氣，地下停車場可能淹水，請?zhí)貏e注意。

1、切勿盲目駛?cè)胛粗疃确e水中。在經(jīng)由積水路段時，駕駛員本能反應(yīng)是加大油門涉水通過，在不知道前方積水深度的情況下這么做會帶來極大的風(fēng)險，當(dāng)積水淹沒進氣口導(dǎo)致熄火或淹沒分電器導(dǎo)致全車斷電時，車內(nèi)人員將會處于非常危險的境地。

2、切勿駛?cè)爰绷髦?，即使水深不足半米。某些路段因為地勢的原因，積水可能會在路面以較快速度流動，這種路面急流即使水深尚淺，也不要隨意駛?cè)?。有實驗證明，水深超過30cm時大部分民用車輛會喪失抓地力，超過60cm時，車輛很容易就會被沖走，危險狀況與車輛類型無關(guān)。

3、如果已經(jīng)駛?cè)敕e水應(yīng)先解鎖車門打開車窗。如果已經(jīng)駛?cè)敕e水區(qū)域，并且車輛擁堵無法前進時，降下車窗，防止分電器被水淹之后雨刷停止工作而觀察不到外界情況，解鎖車門，嘗試車門是否能夠打開。多觀察水線位置和前車情況，準(zhǔn)備逃離。

當(dāng)遭受內(nèi)澇形成的積水圍困時，能否脫離險境主要取決于兩個因素：一是是否具備較充分的防災(zāi)知識及相應(yīng)準(zhǔn)備；二是是否能保持冷靜，避免盲目行動。

一般情況下，生活在積水危險區(qū)域的居民應(yīng)當(dāng)密切注意內(nèi)澇的發(fā)展態(tài)勢，服從當(dāng)?shù)鼐仍笓]部門的統(tǒng)一安排，及時避難。但是一些居住分散的居民或是外出的行人有可能被突發(fā)的內(nèi)澇圍困，這時，首先要保持冷靜情緒，防止恐懼心理，避免由于精神崩潰而造成混亂。

接著，要判斷有無可能采取措施轉(zhuǎn)移到安全地帶，在做出這個決定時要特別慎重，在沒有足夠的安全措施，如有可靠的船只、非常熟悉水的深淺和習(xí)性，不要輕易采取轉(zhuǎn)移行動。

如果決定原地待救，應(yīng)主要采取登高避難的方式，如基礎(chǔ)牢固的屋頂，大樹上筑棚或?qū)卓脴湎嗷ミB接，在樹上設(shè)避難臺等。然后發(fā)出等待救援信號，如柴煙、高處懸掛彩布、各種聲響等，或者利用和保存各種尚能使用的通訊設(shè)施，如電話、電臺、對講機等，盡早發(fā)出求援信號并保持聯(lián)系。

在等待救援的過程中，也可利用身邊的可用物品扎制木排或逃生閥等逃生用品，同時要注意保存火種、醫(yī)藥等物品，安置好老弱病殘等人員。

盡管水火無情，只要冷靜沉著，采取自我保護措施，是可以脫險的。

內(nèi)澇初期防范要點

1、暴雨來臨前請找好一個安全的地方，并停留至暴雨結(jié)束為止。暴雨中的安全地方是指牢固的建筑物，地勢較高的建筑物。

2、如果暴雨已經(jīng)開始，自己所處位置危險，盡可能聯(lián)絡(luò)家人，告知你的具體位置，以在出現(xiàn)突發(fā)情況時方便救援。

3、如果路面開始水浸，請不要貿(mào)然涉水，部分井蓋被掀起但行人難以察覺，寧愿停在路中淋雨也不要試圖過水。

內(nèi)澇形成后的自救方法

1、受到內(nèi)澇威脅，如果時間充裕，應(yīng)向樓頂、站臺等高處轉(zhuǎn)移；在措手不及，已經(jīng)受到洪水包圍的情況下，要盡可能利用船只、木排、門板、木床等，做水上轉(zhuǎn)移。

2、洪水來得太快，已經(jīng)來不及轉(zhuǎn)移時，要立即爬上屋頂、樓房高屋、高墻，做暫時避險，等待援救，千萬不要單身游水轉(zhuǎn)移。

3、發(fā)現(xiàn)高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或斷折；要遠(yuǎn)離避險，不可觸摸或接近，防止觸電。

對城市內(nèi)澇問題提出合理化建議和意見 對城市內(nèi)澇的建議篇四

屋頂綠化的好處很多，最突出的是可以降低城市熱島效應(yīng)，做了屋頂綠化以后，夏天使得建筑頂層室內(nèi)溫度下降3-7℃，從而節(jié)約50-70%的空調(diào)用電。此外,屋頂綠化還具有吸納可吸入顆粒物、凈化空氣、延長建筑使用壽命、治理城市荒漠化、改善城市空中景觀，讓市民有一個親近自然的環(huán)境，由于沒有土地成本，是城市中心區(qū)最廉價的綠化方式。

今天,就屋頂綠化防止城市內(nèi)澇的好舉措介紹如下：

德國政府為了妨止城市內(nèi)澇,每年向沒有屋頂綠化的業(yè)主收取排水費,原因是當(dāng)雨水降落在祼露的屋面上時，雨水迅速流到地面，由高處流向低處的城市排水管道，增加了排水管道的壓力，減弱了城市抵御自然災(zāi)害的能力。

怎樣才能減免排水費呢? 就是要把祼露的屋頂進行綠化，當(dāng)雨水降臨，植物吸納雨水、土壤吸納雨水、蓄排水系統(tǒng)吸納雨水、雨水搜集和凈化系統(tǒng)收集和保留部分雨水，這樣就大大地延緩了雨水流向排水管道的時間與水量，減輕了城市排水管道的壓力，提高了城市排水管道的抗災(zāi)能力，用這種生態(tài)的辦法來解決城市內(nèi)澇的問題。

居民還可以在屋頂上“造田”，實施空中花園、屋頂草坪、屋頂菜園果園、和墻體綠化，實施了這些生態(tài)修復(fù)工程，都能有效的吸納和滯留雨水，提高居住區(qū)環(huán)境舒適度，通過驗收，德國政府給予減免排水費50-100%的政策優(yōu)惠，用這種經(jīng)濟杠桿政策來促進城市向立體花園發(fā)展。

在做立體綠化、屋頂綠化的同時，要建立雨水的收集利用系統(tǒng)。將雨水收集到蓄水池或人造濕地，進行凈化，這種雨水直接凈化的費用比堤岸污水凈化為中水的費用要低很多，將收集來的雨水經(jīng)過凈化用于園林的澆灌、沖廁、洗車……，可以節(jié)省寶貴的自來水資源。

德國等發(fā)達國家，在建造屋頂綠化的同時，進行雨水收集利用系統(tǒng)建設(shè)，這種做法是很值得我們借鑒的。

此外，治理城市內(nèi)澇還可以將現(xiàn)有城市面大、量廣的硬地改造成瀝青透水地面、混凝土透水地面、透水磚人行道地面，這樣使我們硬鋪裝的瀝青地面,都變成會呼吸的生態(tài)透水地面,以此來完善的城市雨水收集利用系統(tǒng)。還要建造活水公園和濕地，來儲存、滯留和凈化雨水，成為市民休閑娛樂和城市生態(tài)修復(fù)雙重任務(wù)的新場所。

通過以上這種生態(tài)修復(fù)的系統(tǒng)工程,來解決我們城市的內(nèi)澇問題,這是我的補充建議。

對城市內(nèi)澇問題提出合理化建議和意見 對城市內(nèi)澇的建議篇五

為進一步提高我縣城區(qū)的排水防澇能力和抵御暴雨內(nèi)澇災(zāi)害的應(yīng)變能力，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，經(jīng)現(xiàn)場踏勘，并結(jié)合我縣近年來出現(xiàn)的內(nèi)澇情況，特制定本方案。

根據(jù)近年來我縣城區(qū)在汛期發(fā)生內(nèi)澇積水的情況，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查摸排，主要的內(nèi)澇點及成因如下。

（一）市場

市場地勢較周邊低3—4米，且匯水面積較大，小中雨時雨水能及時排出。但遇到特大暴雨時，雨水管滿負(fù)荷運行仍然不能滿足排水需求。同時遇河道水位上漲超過警戒線時，河水將倒灌入市場排水管內(nèi)，市場內(nèi)的雨水將無法排放形成澇點。該點位場地狹小，商業(yè)攤位密集，無法修建排澇泵站等自動防澇設(shè)施。

（二）工業(yè)園區(qū)段

內(nèi)有一條較長距離的排水渠，該渠上游位于丘陵地帶坡腳處，長約2公里，匯水面積大，平時水流不斷，遇到暴雨時，雨水無法在短時間內(nèi)排出，積水容易漫出渠外形成內(nèi)澇。20xx年對盛馬段道路進行了改造，擴大了過街排水渠行洪斷面，20xx—20xx年該段道路未出現(xiàn)“看?！鼻闆r。但內(nèi)水渠尚未改造，仍有內(nèi)澇風(fēng)險需要加強巡視觀察。

（三）工業(yè)帆布廠

片區(qū)工業(yè)帆布廠后地塊，地勢較周邊低3米左右，上游匯水面積較大（至老火車站），小中雨時雨水能及時排出。但遇到特大暴雨時，排水渠溢出洪水，導(dǎo)致該處低洼地帶被淹，主要涉險建筑一棟、停車場一處。

（四）郪江中路中學(xué)段

該處匯水面積大，地勢較周邊低，雨水口不足，小中雨時雨水能及時排出。但遇到特大暴雨時，會產(chǎn)生路面積水，不能及時排出。

（五）工業(yè)園區(qū)一號橋周圍

一號橋周邊道路寬、匯水面積大，地勢較周邊低，雨水篦子數(shù)量少，遇到特大暴雨時，會產(chǎn)生路面積水，不能及時排出。

（六）街幼兒園

街幼兒園段道路坡度大，臨邊有一條暗渠，地勢較周邊低。小中雨時雨水能及時排出，但遇到特大暴雨時，雨水排放不及時，將溢出溝渠，在路面形成積水。

根據(jù)易發(fā)內(nèi)澇積水的地段和原因，有關(guān)部門要按以下措施要求，做好內(nèi)澇防范工作。

（一）縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)局

1、制定內(nèi)澇防范工作實施方案及應(yīng)急預(yù)案。

2、建立應(yīng)急搶險隊伍，儲備搶險物質(zhì)。

3、負(fù)責(zé)內(nèi)澇點的巡查，發(fā)生內(nèi)澇災(zāi)害時，第一時間趕赴現(xiàn)場，組織實施搶險工作。

4、加強對城區(qū)排水管道、雨水口的清淤；對城區(qū)道路或人行道坑洼路面進行填平。

5、盡可能疏浚市場地下排水渠，及時清理雨水口垃圾。

6、負(fù)責(zé)中心城區(qū)排澇管網(wǎng)等市政設(shè)施的檢查維護工作，確保設(shè)施在汛期正常運行。

（二）縣防汛辦

1、組織相關(guān)部門召開協(xié)調(diào)會，統(tǒng)籌安排全縣防汛防災(zāi)工作。

2、負(fù)責(zé)城區(qū)及周邊水庫、河道、防洪工程的檢查維護工作，確保設(shè)施正常運行；

根據(jù)暴雨內(nèi)澇的情況，做好水庫、灌溉水渠、防洪設(shè)施的調(diào)度工作。

（三）街道辦事處

1、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)防災(zāi)宣傳工作，重點加強對內(nèi)澇點影響范圍內(nèi)群眾避險意識的教育。

2、規(guī)劃內(nèi)澇點避災(zāi)撤退路線。

3、建立應(yīng)急預(yù)警隊伍，儲備預(yù)警物質(zhì)，轄區(qū)內(nèi)發(fā)生內(nèi)澇，第一時間趕赴現(xiàn)場，組織人員疏散和涉險群眾自救，減少財產(chǎn)損失。

（四）經(jīng)開區(qū)

1、組織轄區(qū)內(nèi)企業(yè)對各自廠區(qū)內(nèi)澇點進行排查，落實應(yīng)急搶險方案。

2、建立應(yīng)急搶險隊伍，儲備搶險物質(zhì)，轄區(qū)內(nèi)發(fā)生內(nèi)澇災(zāi)害時，第一時間趕赴現(xiàn)場，組織實施搶險工作。

3、管轄范圍內(nèi)出現(xiàn)內(nèi)澇災(zāi)害時，組織園區(qū)人員撤離及設(shè)備轉(zhuǎn)移工作，減少財產(chǎn)損失。

（五）文旅產(chǎn)業(yè)園

1、組織人員對轄區(qū)內(nèi)澇點進行排查。

2、建立應(yīng)急搶險隊伍，儲備搶險物質(zhì)，轄區(qū)內(nèi)發(fā)生內(nèi)澇災(zāi)害時，第一時間趕赴現(xiàn)場，組織實施搶險工作。

3、管轄范圍內(nèi)出現(xiàn)內(nèi)澇災(zāi)害時，組織園區(qū)人員撤離及設(shè)備轉(zhuǎn)移工作。

（六）縣公安局交警大隊

根據(jù)城區(qū)排水與暴雨內(nèi)澇情況，提出城區(qū)道路的交通管制方案，在積水路段設(shè)置車輛限行標(biāo)志牌，派員指揮交通，確保過往車輛安全。

（七）縣氣象局

負(fù)責(zé)暴雨天氣監(jiān)測與信息發(fā)布。

（八）水、電、燃?xì)獠块T

負(fù)責(zé)做好各自范圍內(nèi)內(nèi)澇應(yīng)急搶險準(zhǔn)備，在汛期來臨前對易澇點產(chǎn)權(quán)管線、設(shè)備進行風(fēng)險排查。

（一）成立城區(qū)暴雨內(nèi)澇防范指揮部

（二）預(yù)案等級劃分

城市排水與暴雨內(nèi)澇防范應(yīng)急預(yù)案，按我縣城區(qū)雨量大小分為三級：即i級、ii級、iii級。

i級應(yīng)急預(yù)案為特緊急應(yīng)急預(yù)案，城區(qū)小時降雨量達50毫米以上的特大暴雨。

ii級應(yīng)急預(yù)案為緊急應(yīng)急預(yù)案，城區(qū)小時降雨量達40毫米以上的大暴雨。

iii級應(yīng)急預(yù)案為一般應(yīng)急預(yù)案，城區(qū)小時降雨量達30毫米以上的暴雨。

（三）內(nèi)澇應(yīng)急措施

當(dāng)城區(qū)小時降雨量在30毫米以上時，啟動iii級應(yīng)急預(yù)案。縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、經(jīng)開區(qū)、文旅產(chǎn)業(yè)園、街道辦事處安排人員對中心城區(qū)各個易發(fā)生內(nèi)澇的積水點進行現(xiàn)場監(jiān)控，采取相應(yīng)的預(yù)警措施。

當(dāng)城區(qū)小時降雨量在40毫米以上時，啟動ii級應(yīng)急預(yù)案?？h住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、經(jīng)開區(qū)、文旅產(chǎn)業(yè)園、街道辦事處安排人員對中心城區(qū)各個易發(fā)生內(nèi)澇的積水點進行現(xiàn)場監(jiān)控?？h住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、經(jīng)開區(qū)、文旅產(chǎn)業(yè)園對城區(qū)排水管網(wǎng)進行巡查，采取相應(yīng)的調(diào)控措施，排水防澇。

當(dāng)城區(qū)小時降雨量在50毫米以上時，啟動i級應(yīng)急預(yù)案?？h住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、經(jīng)開區(qū)、文旅產(chǎn)業(yè)園、街道辦事處組織搶險隊伍對轄區(qū)內(nèi)澇積水部位采取相應(yīng)的措施，疏通排水口，抽排積水。經(jīng)開區(qū)、文旅產(chǎn)業(yè)園、街道辦事處對險區(qū)內(nèi)人員預(yù)警疏散、撤離、組織涉險自救?？h公安局交警大隊根據(jù)城區(qū)內(nèi)澇的情況，對城區(qū)道路實施交通管制，確保城區(qū)道路交通正常運行。其余出現(xiàn)內(nèi)澇的點位，由屬地管理單位報告險情，疏散群眾，縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、經(jīng)開區(qū)、文旅產(chǎn)業(yè)園組織搶險隊伍進行排險搶險。

（一）統(tǒng)籌城區(qū)防汛物資，建立明細(xì)臺賬，明確管理責(zé)任人及聯(lián)系方式，實現(xiàn)資源信息互通，以便應(yīng)急搶險時高效調(diào)配。

（二）加強部門之間協(xié)調(diào)溝通，建立防汛工作qq群，及時發(fā)布暴雨預(yù)警、雨天巡檢、涉險點位、應(yīng)急搶險等工作信息。

對城市內(nèi)澇問題提出合理化建議和意見 對城市內(nèi)澇的建議篇六

應(yīng)科學(xué)制訂強降雨應(yīng)急預(yù)案，把強降雨列為與強臺風(fēng)等一樣的自然災(zāi)害來預(yù)防，在預(yù)案中對城市排澇系統(tǒng)綜合治理提出指導(dǎo)性意見。督促檢查各省市努力提高各城市排澇標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)城市建設(shè)的發(fā)展速度調(diào)整排水規(guī)劃，多方位、多渠道、多系統(tǒng)綜合治理，進行有計劃的、全面的整治。建議由水利、水文、城建、交通、道路、勘測、園林、氣象等部門的專家組成聯(lián)合調(diào)研組，對各城市城區(qū)基本情況進行系統(tǒng)的整理統(tǒng)計，包括各條內(nèi)河河底、道路、建筑物底部等處的高程、歷次洪水淹沒高度，地下排水管網(wǎng)體系，不同等級的暴雨、洪水可能威脅到的單位和居民情況等，綜合形成永久性的基礎(chǔ)資料庫，并定期進行修正和補充，為排水規(guī)劃、防澇標(biāo)準(zhǔn)制定、綜合治理奠定基礎(chǔ)。

城市雨水收集系統(tǒng)一方面可大幅降低強降雨造成的危害，另一方面也可將寶貴的雨水資源收集起來，對缺水城市來說可以充分利用雨水，化害為寶。這方面日本東京的成功經(jīng)驗借得我國借鑒。國內(nèi)也有不少城市的雨污分流排水系統(tǒng)已改造完成，為雨水收集系統(tǒng)提供了設(shè)施保障，一些地方政府如太原、北京、南京、鄭州等城市已在推廣雨水收集系統(tǒng)。建議在借鑒其他國家治理城市內(nèi)澇成功案例和總結(jié)我國部分城市推廣推廣雨水收集系統(tǒng)經(jīng)驗基礎(chǔ)上，選擇一些較好的案例在全國推廣。

應(yīng)責(zé)成各級地方政府專門財政每年都有安排經(jīng)費對城市內(nèi)河進行河道整治。近年來，我國不少地方政府由于急功近利思想，忽視了水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，產(chǎn)生嚴(yán)重后果。由于種種原因，一些城市河道整治工作半途而廢。對此類未按計劃完成的清淤、擴寬工程，應(yīng)強制依法執(zhí)行以達到預(yù)期效果;同時要依法清障，恢復(fù)、加大河道行洪能力。早在1988年，國家就頒布了《河道管理條例》，國務(wù)院應(yīng)責(zé)成各級政府職能部門依照有關(guān)法規(guī)并結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，制訂地方性河道管理實施條例，理順各城市內(nèi)河管理的隸屬關(guān)系，避免政出多門、相互推諉的現(xiàn)象發(fā)生。

在舊城改造和新建城區(qū)規(guī)劃建設(shè)時，必須充分考慮城區(qū)蓄洪區(qū)的規(guī)劃設(shè)計。在城區(qū)的老舊社區(qū)低洼地帶無排水溝處開挖排水溝，已有排水溝但太小或未與內(nèi)河排水溝相連的應(yīng)進行疏浚排水溝和適當(dāng)擴大后并與內(nèi)河管道相連，在常遭水淹的地方應(yīng)備有抽水機抽水以防內(nèi)澇。對城市現(xiàn)有僅存的湖泊、沼澤地、池塘及內(nèi)河等一切能緩解城市內(nèi)澇的地方進行嚴(yán)格的保護，嚴(yán)禁蠶食。在道路露天停車場等公共設(shè)施規(guī)劃設(shè)計時，優(yōu)先考慮使用透水性好的`材料。

對各地市的水庫進行全面的安全檢查，對屬于病險水庫的應(yīng)立即督促地市做好防險加固工作;更新改造水庫閘門調(diào)控設(shè)備，縮短設(shè)備操作時間，提高水庫調(diào)度的科技含量。做好庫區(qū)極其上游流域內(nèi)水情、雨情監(jiān)測和預(yù)報，為水庫科學(xué)調(diào)度提供詳細(xì)的預(yù)報信息，為在最佳時段騰出庫容贏得時間;與內(nèi)河水位高峰期錯開，根據(jù)內(nèi)澇情況適時開關(guān)閘，挖掘出水庫的攔洪削峰潛力，盡量避免雪上加霜。同時，要加大各城市內(nèi)河與各大江大河水系連接處排澇站的防洪力度，增加排澇站的設(shè)備設(shè)入以加快強降雨時的排水速度，降低內(nèi)河水位，以有效阻止內(nèi)河河水倒灌。

由于目前各城市高層、多層建筑不斷增加，地下建筑也同時增加，而地下建筑在設(shè)計時往往忽視了設(shè)置防御澇水倒灌裝置，造成重大損失，各地已出現(xiàn)慘痛教訓(xùn)。因此，在地下層設(shè)計時應(yīng)設(shè)置防御澇水倒灌裝置。

對城市內(nèi)澇問題提出合理化建議和意見 對城市內(nèi)澇的建議篇七

今年我國多個城市內(nèi)澇問題嚴(yán)重，我很關(guān)注此事?，F(xiàn)如今的城市內(nèi)澇嚴(yán)重，原因有以下兩個方面：一是因為城市道路的下水道常被垃圾所堵塞，以至于雨天排水不暢，所以道路上有了嚴(yán)重的積水，給人們的生產(chǎn)生活都造成了嚴(yán)重的不便，給國家，個人也造成了相當(dāng)大的經(jīng)濟損失。

現(xiàn)有一個很好的解決方法。有一專利，叫“具有防堵功能的自動排水設(shè)備”。它無需任何外力能源，在晴天時井蓋呈關(guān)閉狀態(tài)，垃圾掉不進去，雨天時自動打開。此裝備不僅環(huán)保，節(jié)約能源，而且最重要的是可以解決下水道垃圾堵塞的根本問題。

第二個原因是城市的雨水管道口的直徑確實偏小，但如果單從擴大直徑口來解決問題，不僅要耗費相當(dāng)大的財力和人力，而且此工程也非常巨大，需要大量的時間，并且也會給交通方面帶來很大的壓力和不便。

對于此原因，我有一個更好的解決辦法。我建議政府用“非開挖”的施工方式平行于現(xiàn)有雨水管道旁鋪設(shè)一道加壓排水管道，可以使排雨水通暢。此方法不僅耗費的財力和人力少，而且時間也少，對交通的影響也校。

當(dāng)雨水管道不再受垃圾堵塞而排水不暢時，即使遇到特大暴雨時，在加壓管道的作用下，我相信城市內(nèi)澇問題不再是“城市脖。

我們也可以把暴雨看成好事。城市中的雨水都會隨著管道流進各大河湖中，我們可以把河湖加深1~5米，在雨天時把排進的雨水都儲存在河中，這些水我們可以在日后來滿足很多工農(nóng)業(yè)的的用水需求，而且河中的水也會下滲，來補給地下水，這樣既環(huán)保又省資源。把災(zāi)害變?yōu)橘Y源，一舉兩得。

我把這些建議提出來，以盡自己的一份微薄之力，望有關(guān)部門能夠考慮，因為我認(rèn)為此方案很適合我國的國情。

另外我認(rèn)為城市還有一大隱患，值得注意，各個十字路口地下管道鋪設(shè)不規(guī)范，都是帶壓力的管道，如有一個管道損壞，可起連鎖反應(yīng)。

在六月份連續(xù)出現(xiàn)的幾輪強降雨過程中，北京、武漢、杭州等城市出現(xiàn)了嚴(yán)重的內(nèi)澇。近年來城市內(nèi)澇問題屢有發(fā)生，嚴(yán)重影響了居民日常生活和工作。本文重點分析了當(dāng)前城市排水系統(tǒng)的現(xiàn)狀、弊端以及通過借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀的城市排水系統(tǒng)提出了一些建議。

城市內(nèi)澇發(fā)生的原因

城市排水系統(tǒng)脆弱是內(nèi)澇發(fā)生的直接原因，而排水系統(tǒng)問題又主要包括排水管網(wǎng)建設(shè)和排水管網(wǎng)管護兩方面的“歷史欠賬”：一方面是管網(wǎng)建設(shè)缺乏科學(xué)規(guī)劃和系統(tǒng)布局，城市排水系統(tǒng)不能與城市各方面發(fā)展規(guī)劃配套，導(dǎo)致排水能力滯后于城市化進程。目前國內(nèi)許多城市排水管道不成系統(tǒng)，部分管線管徑不合理，雨水管徑普遍偏小，過水能力不足。市政問題專家徐宗威在接受記者采訪時表示：“在國內(nèi)，排水管溝直徑超過3米的幾乎沒有。而在一些國家，排水管溝可以跑汽車?！绷硪环矫媸桥潘芫W(wǎng)的管護不到位，很多城市對污水排放管理不嚴(yán)，居民生活和餐館污水任意排放，導(dǎo)致管渠淤積嚴(yán)重，過水能力得不到充分利用。此外管網(wǎng)老化、排水管道被占壓問題也比較普遍。

地面雨水滲透能力差也是發(fā)生城市內(nèi)澇的原因之一。硬化地面是指用水泥、花崗巖、大理石、釉面磚、柏油等不透水的材質(zhì)，鋪設(shè)城市廣嘗商業(yè)街、人行道、停車嘗社區(qū)活動場地。當(dāng)前各個城市的地面都被大面積硬化，導(dǎo)致城市地面的滲水能力越來越差。正常情況下，當(dāng)雨水降落到地面時，土壤會像海綿一樣不斷地吸收雨水并儲存，專家把這一過程稱為“海綿效應(yīng)”。但硬化的地面就像鋪在土壤這塊海綿上的有機薄膜，降水只能流淌其上，而無法內(nèi)部吸收，因此一旦雨量較大就容易形成城市內(nèi)澇。

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