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    1. 2023年調(diào)度員工作總結(jié)報告(通用十四篇)

      格式:DOC 上傳日期:2023-03-27 13:55:19
      2023年調(diào)度員工作總結(jié)報告(通用十四篇)
      時間:2023-03-27 13:55:19     小編:zdfb

      隨著個人素質(zhì)的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢?下面是小編為大家整理的報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇一

      調(diào)度工作是押運公司的核心指揮機關,調(diào)度員編制好車輛運行計劃,僅僅是調(diào)度工作的開始,更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調(diào)度員掌握和指揮押運公司的3大資源,計劃,車輛,人員,在業(yè)務運行過程中,調(diào)度員既是上級部門和領導的參謀,又是車輛的指揮員,既是車組人員的勤務員,又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動性和積極性,合理安排,科學調(diào)度,保證充足運力,最大限度發(fā)揮押運車輛運輸?shù)哪苄?,使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。

      1、調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神,主動積極,認真負責,秉公辦事,具有沉著,機智,果斷處理工作與應急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務情況,編制車輛運行動態(tài)計劃,進行有計劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務指標完成進度情況。了解當前運營形式,熟悉各線路業(yè)務情況及流量,流向,季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī);熟知各類汽車的一般技術狀況,車型等,能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能,掌握駕駛員的思想情況,個性,愛好,身體健康狀況等。

      2、其次在調(diào)度工作中要嚴格執(zhí)行調(diào)度計劃,隨時了解計劃進行情況,聽取各方面反映,做好調(diào)查記錄;隨時掌握各線路車況,路況,加強與各中隊,車組和用車客戶單位聯(lián)系,保證內(nèi)外協(xié)作,溝通及時,增強突發(fā)事件應急能力。在節(jié)假日期間,科學合理調(diào)整運力,使車輛的利用率,效益最大化。調(diào)度員應經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運營實際,掌握運營進度?,F(xiàn)場調(diào)度要與中隊和車組調(diào)度密切配合,合理調(diào)劑計劃,變更車輛運行計劃及時與客戶,中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調(diào)度員要堅持早送晚迎制度,簽發(fā)行車變更單,詳細交代工作與安全事項,做好車輛動態(tài)記錄工作,回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計,并做好登記。交接班時做好記錄,交代清楚需要辦理的遺留事項,不斷研究和改進調(diào)度工作,發(fā)現(xiàn)有關情況,及時向領導請示,匯報,按照企業(yè)制度,科學合理調(diào)度,靈活機動恰當處理各種有關客戶,車輛,車組人員日常運營中發(fā)生的問題。

      3、調(diào)度員要加強對車組人員及客戶的管理,為他們提供優(yōu)質(zhì)服務,對他們一視同仁,積極協(xié)調(diào)并解決運營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生,嚴禁不按正常路線行駛,誤點,漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊,幫助上級完成車輛,駕駛員年審,年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛,擴大公司新的效益增長點。

      調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用,帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度,嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學習。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務工作,達到公司要求,讓客戶滿意。及時處理好客戶,承運人的投訴,避免業(yè)務事故,切實履行好服務承諾,對客戶投訴要認真核查,及時處理,投訴處理率140%,保證公司的服務質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改,交流各自工作經(jīng)驗,廣泛吸收各方面的意見,持續(xù)改進調(diào)度工作。

      調(diào)度員工作最大的特點來自于對車組執(zhí)行業(yè)務的管理,各人有各人的脾氣,性格,愛好,每個人都有差異的,說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候,首先要有溫情,在不違反原則的情況下,盡量滿足他們的要求,因為好的心情是安全行車的條件之一,但是,也不能一味去滿足他們,要有魄力,不執(zhí)行計劃就要通知相關單位按照規(guī)章處罰,要嚴格執(zhí)行調(diào)度計劃,保證調(diào)度命令的嚴肅性,還要做公平公正,嚴禁以權謀私,堅持以人為本,把車組人員當成我們的客戶,調(diào)度人員要為他們提供一流的服務,只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務。

      要堅持自我學習,不斷總結(jié),不斷完善。調(diào)度工作沒有最好,只有更好。影響道路運輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化,要不斷地觀察每車的計劃執(zhí)行情況,認真總結(jié),持續(xù)改進。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇二

      我叫王玲華,于20xx年7月進入太原東山王封煤業(yè)有限公司,并在調(diào)度指揮中心開始了學習和工作。在這一年工作里既嘗到了碩果累累后的喜悅,又經(jīng)歷了遇到困難和挫折時的惆悵、迷茫與彷徨,但在領導和同事的關心幫助以及自己不懈的學習與鍛煉中,克服種種困難,從而已逐漸認識并熟練掌握了調(diào)度的工作。

      在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足與差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作,現(xiàn)將半年內(nèi)的個人工作情況作如下總結(jié);

      做好調(diào)度工作首先要嚴格要求自己,要好好學習每個同事的長處,取長補短盡量完善自己,認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、手勤、眼勤,養(yǎng)成不懂就問,不懂就學的優(yōu)良精神。

      通過半年的學習和鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,在平常的工作中我嚴格要求自己,不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝的認識和了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,虛心接受領導和師傅的教導。

      在日常工作中,我堅持做到交接班工作嚴謹,接班后對上一班遺留的問題進行落實和關注,對領導交代的事情抓緊傳達和落實,明確本班的重點工作,確保當班生產(chǎn)指令的完成,對生產(chǎn)出現(xiàn)的問題及時向領導匯報并加以解決,確保全礦生產(chǎn)能夠順利進行,寫臺帳時對生產(chǎn)影響進行嚴格核實,保證信息的準確性,為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù),交班時對本班遺留的問題和領導的指示進行重點交代,確保下一班工作的正常進行。

      通過在調(diào)度指揮中心一段時間的學習,我接觸到了kj95n安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、kj301人員定位系統(tǒng)、應急預案和信息調(diào)度相關工作,同時也參與安裝了井下通訊系統(tǒng)、井下無線通訊系統(tǒng)和井下無線廣播系統(tǒng),參與了人員定位系統(tǒng)的升級和改造。

      通過半年工作的磨練,我已經(jīng)能夠很好的掌握整個kj95n安全監(jiān)測系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及大多數(shù)問題的處理,對公司的各類傳感器的參數(shù)和技術指標都有很好的掌握,能規(guī)劃傳感器在實際煤礦巷道中的安裝位置。通過不斷的學習與現(xiàn)場的鍛煉,我對監(jiān)控系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)的一些問題也能很快的解決,從而保證了整個系統(tǒng)的正常運行。掌握了kj301人員定位系統(tǒng)的人員下井記錄資料查找、井下設備的維護和人員檔案。

      在過去的工作中,我雖然取得了一定的進步,但是進步都離不開領導和同事對我的幫助,在工作中我也出現(xiàn)過生產(chǎn)組織不力,協(xié)調(diào)不到位,對領導的指示落實不到位的情況,并且在工作中,由于工作經(jīng)驗不足并且對其它專業(yè)知識的陌生,造成工作工作效率降低,甚至出現(xiàn)錯誤,在以后的工作中,我會主動加強和現(xiàn)場部門的溝通,充分利用資源,多方面學習、全方面發(fā)展,提高主觀能動性,積極工作,認真落實領導的指示,在現(xiàn)場做到,勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷地提高自己的業(yè)務水平,爭取將自己的本職工作做得更好。

      20xx年12月29日

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇三

      光陰似箭,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個月了?;仡欉@幾個月的工作,我從學校到單位,從學生到員工,隨著環(huán)境的改變,我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年,也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn)理想抱負的平臺與機會。調(diào)度工作是我從事的第一份工作,也是我職業(yè)生涯的第一個起點,我對此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓,同時也感謝公司經(jīng)理,主任的教導,還有其他同事的幫助,尤其是主任對我學習方面的監(jiān)督與引導,及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學習與努力,以及領導,同事的幫助,我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中,我個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了?,F(xiàn)在就我08年的工作情況總結(jié)如下:

      維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。

      自 5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術人員的派工單,進行派工單收集的統(tǒng)計,定期進行客戶電話回訪,按時完成當天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

      工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領導交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導,我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。

      由于我的社會經(jīng)驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓:自己不應該先與他們的領導接觸,通常領導都比較事務繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

      由于今年比較特殊,經(jīng)濟受到了國外的影響,許多行業(yè)都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業(yè),商場如戰(zhàn)場,職場如沙場,養(yǎng)兵千日用兵一時,怎么打好這場經(jīng)濟戰(zhàn),使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關,在這個多災多難的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標:首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,公司。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇四

      光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx即將過去了,回首過去一年里,調(diào)度室的工作,在公司的正確領導下,在各部、科室支持和配合下,調(diào)度依‘一心一意謀發(fā)展,穩(wěn)步推進求落實,細抓嚴控求安全,嚴管成控求實效’為指導思想,進一步提高執(zhí)行、協(xié)調(diào)為準則’,結(jié)合公司年度的工作安排和計劃,目標任務,充分發(fā)揮調(diào)度中心的本質(zhì)、責能作用‘上情下達,下達上匯工作范圍。運盛在閆總的正確領導和支持下,在全體調(diào)度員工的配合努力下,在其他科,部室的領導同志幫助支持下,較好的完成了各項生產(chǎn)目標和任務。

      在新的起點上,要漫好步,開好頭,作為一名普通的調(diào)度員工,剛從王臺公司調(diào)到運盛總部,調(diào)度中心,對新的環(huán)境,認識很深,有種緊迫感,使命感,感受到運盛物流大的環(huán)境里,無論從制度上,各個管理體系上,都有所不同的變化,工作上感受到了壓力,而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿?,不斷摸索,不斷熟悉,不斷咨詢,了解工作性質(zhì)和一些工作范圍,細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯誤,突出重點,提出要點,仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進,進取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上,我感到責任重大,職責范圍廣泛,接觸問題比較多,了解運行車輛運行情況比較亂,比較復雜,必須有明確的思路,正確對待工作,清晰和了解分化路上運行分配任務,作為晉煤宏圣物流運盛公司,目前也是晉城唯一比較大的物流公司,在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程,道路是坎坷的,過程是不平凡的,也經(jīng)歷了很多值得我們學習榜樣,公司也積累豐富、寶貴的運輸經(jīng)驗,我感到現(xiàn)在作為公司的一名員工,感到自豪與驕傲,站立在公司形象物流發(fā)展趨勢,首先把過去一年中的失誤,作為自己在今后工作經(jīng)驗。

      展望新的20xx新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標和任務,以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中‘安全第一、預防為主,綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務,讓運行在路上車,安全運行,在新的20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實做好理性化服務,為‘上情下達,下達上匯’服務理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務知識水平,提高業(yè)務素質(zhì),增強工作能力,加強自身建設,進一步提高責任心,增強責任感,不斷參加培訓和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發(fā)展而工作。

      在新的20xx我要做到以下幾個方面;

      第一,要愛崗敬業(yè),奉獻于企業(yè),立足于企業(yè),統(tǒng)一思想,同一個目標,同一個方向,同一個要求,端正工作態(tài)度,明確思路,清晰認識。

      第二,遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認真填寫,字體清晰明了,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報完整,確保工作無失誤,無漏洞。

      第三,交接班要交接清楚,手拉手,口對口,你不來,我不走具體要求。

      第四,團結(jié)同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風范。

      第五,參加多項活動,提高自身水平,增強業(yè)務素質(zhì),加強工作能力,不斷學習文化知識,提高業(yè)務能力。時刻要求自己,警示自己在工作上、上進水平。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇五

      自動化班是下屬于調(diào)度中心的一個檢修班組,主要負責全局的自動化方面的工作。具體包括:變電站自動化設備的維護工作,地區(qū)調(diào)度及縣級自動化系統(tǒng)的維護,配調(diào)自動化系統(tǒng)維護,城區(qū)集控及縣級集控中心調(diào)試及維護。回顧20xx年上半年,隨著電力體制的改革,原市南供電局與原市北供電局強強聯(lián)手合并為貴陽供電局,這種組織結(jié)構的變化及工作范圍的擴大使得無論從工作內(nèi)容和工作方式方法上都需要有一種全新的觀念去適應它。上半年度自動化班的各項工作任務還是十分繁重的,除了日常的生產(chǎn)任務還有在新的組織結(jié)構下班組的各項規(guī)章制度的修編,以及對原北局自動化部分工作內(nèi)容的了解與熟悉 。在短短半年時間里,我班在局領導班子的正確領導、關心、支持下,在相關部門的協(xié)調(diào)配合下,團結(jié)一致、繼續(xù)以飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度認真做好各項工作,并順利完成了原南北局調(diào)度自動化系統(tǒng)的'整合工作,為確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行、南北局的合并工作做出了自己的貢獻。

      自動化班在20xx年1月至6月期間主要進行了以下大型工作:

      1. 500kv貴陽變綜自系統(tǒng)監(jiān)控程序升級及調(diào)試運行工作, 220kv 干東ii回、500kv5013、5021、5031、5032、5043斷路器及500kv貴福線、烽貴ii回線、安貴i回線、安貴ii回線的綜合自動化改造工作;

      2. 羅甸電力公司、長順電力公司、龍里供電局、清鎮(zhèn)供電局、小河供電局、花溪供電局、城區(qū)配調(diào)中心的調(diào)度自動化系統(tǒng)達標幫扶工作。

      3. 羅甸電力公司35kv茂井變自動化系統(tǒng)投運工作;

      4. 長順電力公司35kv廣順變、35kv擺所變、35kv代化變、35kv改堯變自動化系統(tǒng)遠動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作;

      5. 惠水供電局110kv龍崗變老遠動設備拆除及新監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試工作;110kv惠水變老遠動設備拆除工作;

      6. 龍里供電局35kv貓場變自動化系統(tǒng)遠動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作;

      7. 清鎮(zhèn)供電局110kv衛(wèi)城變自動化系統(tǒng)遠動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作;

      8. 清鎮(zhèn)供電局110kv寒坡嶺變自動化系統(tǒng)調(diào)試、驗收及投運工作;

      9. 原南北局調(diào)度自動化系統(tǒng)整合工作,包括南局原scada系統(tǒng)子站通道轉(zhuǎn)接北局系統(tǒng)工作,報表、圖、庫建立工作;

      10. 原南局城區(qū)集控中心調(diào)度自動化系統(tǒng)搬遷、遙視系統(tǒng)及除濕系統(tǒng)搬遷工作;

      11. 部分完成變電站設備及調(diào)度系統(tǒng)的備份及臺帳建立工作

      12. 220kv筑東變、站街變、500kv貴陽變部分斷路器測控裝置定檢工作

      13. 所轄變電站綜合自動化設備日常的檢修維護和缺陷處理工作;

      14. 所轄變電站新增線路自動化調(diào)試及投運以及相關的縣調(diào)端數(shù)據(jù)更改及維護;

      我班克服工作任務繁重、工作人員較少的困難,圓滿的完成了以上各項工作任務。并且我們針對整合工作、新接變電站遠動信號工作較多的情況,通過完善的標準化制度、反事故措施的實施,力把質(zhì)量關,爭取零缺陷運行;完善了缺陷的班組閉環(huán)運行制度,保證運行設備的零缺陷運行;

      在開展生產(chǎn)工作的同時,自動化班安全工作沒有放松,始終秉承生產(chǎn),安全兩手抓,兩手都要硬的原則。按時按質(zhì)完成班組的各項安全日常工作,如周安全會,工作票的統(tǒng)計,各重安全總結(jié)等,積極進行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查,并結(jié)合日常安全性評價,積極響應我局開展安全性評價工作的指示,積極開展安全性評價工作,進一步鞏固了我班的安全基礎。

      回顧20xx上半年工作中我班安全工作,是取得了一些成績,但也出現(xiàn)了一些問題:

      1: 在過去的春季安全大檢查和安全性評價工作中,我班積極參加局和車間的各項安全活動,但安全管理書面記錄不夠規(guī)范,不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現(xiàn)象。在車間領導、安全員對班組安全活動的關懷和指導下,我班的安全活動開展、安全記錄逐步規(guī)范化,并對以前的安全管理工作進行了系統(tǒng)的整改和加大了班組安全管理的力度。

      2:自動化班現(xiàn)場工作較多,發(fā)現(xiàn)我班工作人員現(xiàn)場安全意識還達不到合格的標準,如:現(xiàn)場工作票簽發(fā)和執(zhí)行不夠認真仔細,造成工作現(xiàn)場安全措施不夠完善,影響人身和自動化設備安全運行。針對此我班在每周的安全學習和每月的班組安全運行分析會,組織班員開展安全形勢討論,分析本班的安全不足之處和防范措施。認真督促我班班員進行“習慣性違章、麻痹、不負責任心”三大安全敵人的自動化方面原因剖析和現(xiàn)象揭露,尤其在現(xiàn)在變電站綜自改造、新建工作全面鋪開,自動化專業(yè)技術更新較快的情況下,自動化設備在電網(wǎng)運行設備中的的地位越來越重要,自動化設備運行情況的好壞直接關系到電網(wǎng)運行的安全,時刻繃緊安全這根弦,同時堅決執(zhí)行電業(yè)生產(chǎn)安全規(guī)程以及南網(wǎng)各項新標準,有效的將安全工作落實到現(xiàn)場工作中。

      3: 安全性評價工作中,我班根據(jù)自動化設備的實際情況制定了相應的評價內(nèi)容,對我班所管轄的設備進行了檢查,貫徹“重在真實、貴在整改”的原則,對發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改,落實整改責任到人。解決了綜自變電站的運行安全的隱患,加強了自動化設備的變更、運行維護記錄和處缺記錄的及時更新,為安全運行分析提供了基礎資料支撐。

      4:防雷防汛工作中,我班認真檢查自動化設備防雷防汛情況,對可能出現(xiàn)的設備安全隱患進行整改,并制定了班組值班表,規(guī)定執(zhí)行了值班制度。

      5: 在班組中開展現(xiàn)場工作安全危險點和南網(wǎng)各項安全制度的學習,督促班組成員對現(xiàn)場工作中安全注意事項和二次回路工作中的危險點,熟記不忘,互相提醒,并且隨時在實際工作中進行抽查考問,確保每個班員都能夠熟練掌握并在現(xiàn)場工作中應用。

      6: 全班通過本年的各項安全考試和具有工作票簽發(fā)人或負責人資格考試。同時,班組自己也組織了業(yè)務考試,提高班員的業(yè)務素質(zhì)。安全工作三分靠技術,七分靠管理,業(yè)務素質(zhì)和安全意識是提高安全質(zhì)量的保證。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇六

      歲月如梭,時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間半年又要過去了。回首過去的xx上半年,感觸很多,這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說:即是苦難的一年,也是豐收的一年。特此做一份調(diào)度員半年工作總結(jié),來匯報總結(jié)自己的工作進展。

      作為生產(chǎn)調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一項工作,應先把工作的標準給大家講清楚,然后認真檢查落實工作進展的情況,而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的控制,達到防患于未然。

      由于我的社會經(jīng)驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓:自己不應該先與他們的領導接觸,通常領導都比較事務繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

      一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導,我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領導交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極。

      維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。

      自5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術人員的派工單,進行派工單收集的統(tǒng)計,定期進行客戶電話回訪,按時完成當天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

      通過調(diào)度員半年工作總結(jié),我更加堅信凝聚產(chǎn)生力量,團結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員,應顧全大局,時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇七

      作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員,我全身心地投入到工作,為公司做出貢獻,以公司的經(jīng)營目標為核心,遵守公司下達的任務及工作反饋;合理、及時的調(diào)派車輛,做好終端的工作布置,加強與各旅行社的客戶溝通,客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解,提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結(jié)同事、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好地完成了各項工作任務,牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。

      公司一年一年的飛速發(fā)展,車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛,這少不了公司領導們的努力與付出,每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導向作用,踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員,怎樣正確合理的安排車輛調(diào)派,是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調(diào)度工作,但是很多的事情還是在不斷的更新變化著,我只有不斷地努力學習,不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。

      我們旅游汽車公司是以人為本,重視人性化管理,工作環(huán)境寬松,同事和睦相處,這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善,但由于公司同時在發(fā)展壯大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先,總結(jié)一下在20xx年的工作:

      1、強化形象,提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過幾年的學習和鍛煉,自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進步,利用每天的工作積累經(jīng)驗,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

      2、嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,尊重領導,團結(jié)同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護公司的良好形象。

      3、強化職能,做好協(xié)調(diào)工作。工作中,我注重把握根本,努力提高工作水平??剖胰耸稚?,工作量大,這就需要科室人員團結(jié)協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里,遇到生產(chǎn)旺季,我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作,與同事心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把工作圓滿完成。

      一年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足。

      1、思想解放程度還不夠,學習還不夠,和有動力的年輕同事比較還有一定不足。

      2、工作創(chuàng)新意識不強,創(chuàng)造性開展不夠;

      3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙,應當更加清醒地面對現(xiàn)實;

      4、自己的年齡,在公司內(nèi)相對較大,所以和同事們的溝通還是有一定代溝,沒有積極參與到戶外活動中來。

      5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了些許的不便;

      6、公司有很多駕駛員,各地區(qū)的人都有,層次復雜,很多思想不開放,人言可謂,自己好勝心過強,缺少委屈的能力;

      為使自己的工作更進一步,在明年的工作中,我將不斷地進行學習總結(jié)和實踐,彌補自己的不足,以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作,不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結(jié)經(jīng)驗,努力把工作做得更好。

      1、發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對生產(chǎn)計劃中旅行社和駕駛員的處事務雜、任務重的工作性質(zhì),不怕吃苦,主動尋求調(diào)解辦法,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨練意志,增長才干;`

      2、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習,勇于實踐,加強和客戶的溝通,同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,講究工作方法,端正工作態(tài)度,提高工作效率,努力加強自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,樹立生產(chǎn)調(diào)度室的良好形象;

      3、加強對各部門積極溝通交流,盡可能地達到安全生產(chǎn)的目的;

      4、當好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題,及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考;

      5、努力做一個復合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內(nèi)強管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責,嚴格要求自己,積極熟悉生產(chǎn)調(diào)度工作特點,始終保持一顆平常心來對待工作,努力培養(yǎng)自己語言表達、組織協(xié)調(diào)、服務決策等方面的能力,使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇八

      一年即將悄悄的走過了,全公司所有員工上下團結(jié),齊心協(xié)力,取得的成績是非常優(yōu)秀的,也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點,20xx年公司的業(yè)績?yōu)槭菫?0xx年的發(fā)展奠定了堅實的基礎。

      20xx年,公司和我個人在公司領導的關心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務,我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一段時間,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

      1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態(tài),每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務最高日拉運量超過萬噸,沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,保證了客戶安排的任務按時完成。

      2、我對運輸公司的管理工作,重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及車輛相關的管理工作。

      3、車輛的管理工作,要求運輸公司堅持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,并且要求做好檢查的登記,對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護,保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

      4、每天要求運輸公司做好配車安排,對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。

      5、工具的管理,要求運輸公司對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。聯(lián)絡工作,對于客戶做好聯(lián)絡工作,客戶的要求和問題及時給予辦理和解決,發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告,并做好本部門以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。為公司節(jié)約了很多成本,增加了效益參與了客戶的拜訪和開發(fā),了解了市場信息,為做業(yè)務增加了很多知識,個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉,受益匪淺

      展望新的20xx新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標和任務,以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中“安全第一、預防為主,綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務,讓運行在路上車,安全運行,在新的20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實做好理性化服務,為“上情下達,下達上匯”服務理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務知識水平,提高業(yè)務素質(zhì),增強工作能力,加強自身建設,進一步提高責任心,增強責任感,不斷參加培訓和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發(fā)展而工作。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇九

      時光飛逝,又是一年即將結(jié)束,回首20xx年的工作,既忙碌又充實,園區(qū)各個運行部在經(jīng)歷了20xx年的相繼投料試車,20xx年是各個裝置正式投運以及試生產(chǎn)的關鍵一年,很多裝置在實際生產(chǎn)中,缺陷被逐個發(fā)現(xiàn)并被及時的消除。各個運行部在的生產(chǎn)中配合的更加默契,園區(qū)的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了進一步完善。作為生產(chǎn)調(diào)度部的一名調(diào)度員,通過園區(qū)的生產(chǎn)實際,不管是個人的理論知識還是實際生產(chǎn)能力等各方面都有很大的提升,下面我就20xx年的工作做一簡要的工作總結(jié)。

      作為公司一名員工,團結(jié)同事,尊重領導,要做到飽含熱情,積極向上的為企業(yè)奉獻。但我自己作為一個年輕員工,還存在許多不足之處,更應該謙虛好學,多向領導,前輩們請教,學習他豐富的工作經(jīng)驗和廣泛全面的知識,不斷進步,努力向上,彌補自己的不足之處。

      1、扎扎實實干好本職工作

      20xx年一開始園區(qū)各個運行部就進入了如火如荼的實際生產(chǎn)中,我平時的主要工作就是做個好各個運行部之間的協(xié)調(diào)工作,在實際的生產(chǎn)平衡工作中。首先我們每天需要協(xié)調(diào)園區(qū)整體公用工程水、蒸汽、氮氣、儀表空氣的平衡,其次每天需要協(xié)調(diào)園區(qū)整體物料平衡,最后還需要深入了解并參與到園區(qū)各個運行部關鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)實際生產(chǎn)工作,20xx年這一年走來,我們一步一個腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打,爭取消滅每一個不利園區(qū)生產(chǎn)的環(huán)節(jié)。同時作為一個調(diào)度員,應該超前思維、快速反應、精心組織、準確調(diào)度來嚴格要求自己。認真完成領導布置的各項工作任務,使自己在理論方面,實際生產(chǎn)指揮方面都有一個質(zhì)的飛躍。

      2、加強學習,刻苦鉆研業(yè)務技術,提升自我

      今年利用業(yè)余時間,全面細致的學習了各運行部工藝流程,操作規(guī)程,以及各類事故應急預案等。在日常的調(diào)度工作中對于溝通方式有問題的地方通過多向有工作經(jīng)驗同事請教得以矯正,不懂的生產(chǎn)技術問題查閱各類文獻資料得以解決,平時積極參加部門組織的生產(chǎn)管理、工藝流程、安全等培訓工作,全面掌握各個裝置的操作方法及遇到問題的處理辦法,為以后的工作打下堅實的基礎。保值、保量的完成崗位任務,積極為公司發(fā)展貢獻自己一點微薄的力量。

      在這一年的緊張的工作中,自身的很多問題逐漸的暴露的出來,主要是一是工作當中溝通的方式方法略欠靈活,和有經(jīng)驗的同事還有一些距離,需要進一步加強鍛煉。二是工作之中很多細節(jié)有欠考慮,主要是因為知識掌握的深度還不夠,需要經(jīng)一步加強知識的學習。

      1、加強自身業(yè)務學習,提高自身知識結(jié)構,先從各運行部工藝規(guī)程入手,然后通過學習各運行部pid圖爭取完成各運行部帶關鍵控制點的工藝流程圖,最后對各運行部的開停車步驟進行精心的總結(jié),找到園區(qū)生產(chǎn)過程中的重點環(huán)節(jié),提前想好解決辦法為平時的調(diào)度工作做好基礎。

      2、對今年工作中遇到的問題認真總結(jié),總結(jié)經(jīng)驗教訓,避免在日后的工作出現(xiàn)同樣的問題,完善自我并超越自我。

      3、發(fā)揚不怕吃苦的精神,在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極完成日常工作任務,在復雜的工作中磨練意志增長才干。

      4、對于日后工作出現(xiàn)技術的問題,既查原因又查結(jié)果,認真總結(jié),及時提出合理化的解決方案,供大家參考。

      5、查閱各項資料,請教其他同事更新完善調(diào)度室的基礎資料,如園區(qū)水、電、汽、氣、風的平衡、物料平衡,水、電、汽、氣、風的管道儀表流程圖等等。

      總之今年的試車工作讓我成長了不少但也發(fā)現(xiàn)不少問題,新的一年我將不斷完善自我,努力完成各項工作,“革命”尚未成功同志將繼續(xù)努力。

      四季輪回。不知不覺,本人已在調(diào)度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末,本人從xx操作站至調(diào)度所,從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領導對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機會,在新的崗位上勤勤肯肯,努力工作,充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的總結(jié):

      從到調(diào)度所報到之日起,本人就積極投入到新的工作崗位中去,積極向各位老師傅們學習業(yè)務技術,學習大量調(diào)度業(yè)務技術書籍及有關規(guī)章制度。調(diào)度班張班長是位能干、熱情、細致的女班長。她十分重視對對新進調(diào)度員的業(yè)務培養(yǎng)工作。為我三個月后的調(diào)度副值業(yè)務考試以及以后業(yè)務技術發(fā)展,制定了詳細周全、循序漸進地學習。六月份,本人順利通過調(diào)度副值考試,并正式擔任調(diào)度副值。

      本人在跟班學習的同時,盡已所能,完成所領導交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設等工作;根據(jù)所及班組、創(chuàng)一流及工作動態(tài),及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作,起草了監(jiān)控崗位責任制,監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度,完成一些資料整理工作。進入調(diào)度所工作時,正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動最后攻堅階段。本人積極主動參與,完成班、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,調(diào)試改進,等等。整理和規(guī)范了班組臺賬資料,制作了統(tǒng)一的臺賬標簽。在日常工作中,本人及時根據(jù)設備變更情況,完成相應的資料登記整理工作。

      在進調(diào)度所工作后不久,調(diào)度所為了加強對電網(wǎng)的調(diào)度管理,加強對無人值班變電所設備的監(jiān)控,理順關系,確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行,成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排,本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前,電壓及功率因數(shù)兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份,我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢,其中電壓合格率5月份達到99.26%,創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律,多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況,為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。

      “科學技術是第一生產(chǎn)力”,作為生產(chǎn)一線的一名電力工人,深知業(yè)務技術的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務技術,在企業(yè)、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進步,需要人們掌握更新更好的技術,滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當代社會,已進入高速發(fā)展的信息時代,新技術,新科技不斷出現(xiàn),電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作,可以說,絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一:電壓和無功調(diào)節(jié)、負荷控制,就是在調(diào)度自動化系統(tǒng)上完成;另外,值班的日常工作都在mis中進行。掌握先進的生產(chǎn)、管理工具是適應現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人,本人堅持立足本崗,努力學習,刻苦專研專業(yè)技術,努力提高業(yè)務技能;積極學習先進科學文化知識,不斷學習,不斷進步,以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。

      隨著臨安經(jīng)濟的發(fā)展和社會用電量的不斷提高,臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復雜與龐大。作為一名調(diào)度員,就必須時刻集中精力,了解和掌握電網(wǎng)的最新情況,分析電網(wǎng)運行情況,分析系統(tǒng)負荷、潮流、電壓、無功,分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運行高度掌握的情況下,才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患,并早作打算,未雨綢繆,有備無患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障,才能減少客戶停電時間,真正貫徹落實李局長在行風建設和優(yōu)質(zhì)服務大會上所提出的:“始于客戶需求,終于客戶滿意”,“客戶至上”的要求!沒有扎實過硬的業(yè)務本領,一切都是空談,“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心,對待每天的停電檢修,事故處理,合理安排運行方式。

      為進一步提高調(diào)度人員的業(yè)務素質(zhì),今年11月份,調(diào)度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調(diào)度業(yè)務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經(jīng)過半個多月的培訓,本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程,包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機、電氣,供電中的輸電線路,繼電保護,dts仿真機培訓;還對《電力法》,《電力供應和使用條例》等電力法律法規(guī)進行了系統(tǒng)的學習。通過這次培訓不但使我的業(yè)務水平有了較大的提高,也從學校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢;電力技術發(fā)展的前沿科學;認識到信息技術對電業(yè)技術發(fā)展的非凡影響。

      這次培訓也使我感到一種深深地危機感,進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術飛速發(fā)展,信息科技日新月異,企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強烈的自覺學習要求,要不斷學習,不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷,吃老本的日子早已一去不返?!澳嫠兄?,不進則退”。只爭朝夕,發(fā)奮學習,才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統(tǒng)的崗位技能學習,以適應企業(yè)發(fā)展的需要。

      掌握一些新興實用技術,才能將更好為企業(yè)、為社會所服務;也使自身價值的實現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理,半月談等報刊雜志,擴大知識面,提高自身綜合素質(zhì)。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇十

      最近,公交三分公司的何軍副隊長說起一個調(diào)度員,連說3個“想不到”:一,想不到她跟師1個月就能單放了。一般新人跟師3個月才單放。二,想不到她去大關北站房同時調(diào)度3條公交線的半年里,沒打過一個電話向我求助。以前新調(diào)度員會打求援電話給我——‘隊長,唔,車子放光了,介個辦?唔,隊長,司機不肯跑了,介個辦?’三,想不到她在3個站房輪轉(zhuǎn)當替班調(diào)度,面臨多條線路和160多位司機,那么多變動,弄得煞清爽。叫我放都有點吃力的?!蹦┝?,他說這么一句:“一個年紀輕輕的大學生,不知道怎么搞定的?”

      他說的這個人叫李彥灝,去年進公交的大學生調(diào)度員,畢業(yè)于浙江財經(jīng)學院會計專業(yè)。

      去年杭州公交集團曾招聘大學生調(diào)度員,引起很大關注。高學歷者到基層不一定適應良好。招聘到現(xiàn)在快一年了,有人進去了又出來了。

      何隊長的疑問引起了我的好奇。調(diào)度員是公交最基層的管理者,可這個崗位又不是領導。作為職場新人,這個大學生是如何把司機“管理”得得心應手呢?

      現(xiàn)在在基層工作的大學生越來越多,李彥灝的職場闖關記對80后、90后有什么啟發(fā)?

      單放第一天同時調(diào)度3條線

      出大錯末班沒人跑,急哭

      我面前的李彥灝金色卷發(fā),兩只時尚手機擺旁邊,肥肥的工作服掩飾不住她對時尚的敏感。

      她說,第一天單放是去年9月9日,為什么記得這么牢?因為當時犯了一個大差錯,失控哭了。當時在大關北站,同時調(diào)度80路、88路和342路3條線。70多個司機都是第一次接觸,太難了。雖然提前做過功課,但還是手忙腳亂,中飯都沒時間吃。好不容易白天應付過去了,晚上出錯了。我把原本定好的末班司機提前安排出發(fā),結(jié)果末班發(fā)車時間到了,沒車了。糟了?。ü卉嚹┌鄷r間沒車是很大的差錯)。我的眼淚嘩嘩地就來了。當時司機陳斌看了我搖搖頭說,“奶奶啊,你介個放得這個樣子哦?!蓖A藥酌腌姡鲃犹岢鰜韼臀壹优苓@圈。我那個感激啊。

      只叫車號調(diào)度,差點被人涮

      2個工作日狂背70位司機名字

      昨天上午我來到李彥灝工作的站房——大關終點站,她要調(diào)度64路和321路兩條線。司機陸續(xù)來報到簽單,她不停地寫著或點鼠標發(fā)發(fā)車指令,忙而不亂?!傍P娟,小仙今天不來早***啊”,司機的名字叫得很親熱。

      “這么多司機,你是怎么記住人名的?”我問。

      李彥灝說,“我在3個站房輪流做,大概要接觸160個司機。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒,好出車了。旁邊一個人說,他沒來。我正愁,馬上有人插話,他早來啦,就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機的名字和行車計劃。2個工作日,人名和長相基本對上號了。起初都叫某某師傅,后來熟了,也稱呼起名兒來。在記他們?nèi)嗣臅r候,盡可能記他們的個性。個性不同,行車調(diào)度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開始叫我小李子或小彥,關系就熟絡起來?!?/p>

      要知道司機最需要什么?

      想辦法讓司機多休息1分鐘也好

      昨天上午10點多,一輛64路車到終點站,只見李彥灝風一陣沖出站房上了車,女司機則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑,沒一句話。李彥灝在車上簽調(diào)度路單,并監(jiān)督乘客投幣。

      “你們這么默契,事先有約定嗎?你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣?”我問。

      “這個司機早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車,沒喝一口水,肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣,她有7分鐘休息時間。”李彥灝說,這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站,我都會盡量上車替司機監(jiān)督投幣,這樣司機晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水?!?/p>

      “從業(yè)務上講,最重要的是在調(diào)度車輛時,盡可能把時間算好,保證司機的吃飯時間。這個對司機比較重要。起初我安排得時間有點緊,說過好多抱歉。司機們知道我在努力替他們想,對我比較寬容?!?/p>

      最難邁過的坎兒

      當有司機臨時說“不想跑了”

      “這種情況是最大的坎吧。那天晚上,一位王師傅本是安排做末班的,突然說女兒生病,不想跑了。他口氣比較軟,說‘如果別人一定調(diào)不出,那自己再堅持一下。’末班換人最麻煩,大家都不太愿意做。當時司機鄧衛(wèi)華在邊上,可他剛吃一張違章單,我又怕他心情不好。把不準他能不能跑。看他臉色還好,我說‘人家家里有事,你今天幫一下忙;下次你有事,我也會幫你調(diào)的。好不好?’鄧師傅想了想,爽快地同意跑了。我說,多謝多謝。”在我單放的半年多日子里,遇到過幾次司機不想跑的情況,我覺得人心都是肉長的。我在調(diào)度的時候幫他們考慮,他們也會在需要時幫我加跑。

      不過也有個別想“偷懶”的司機,借口車子有毛病報修,想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著,要不你換車跑?”這時師傅大多會改主意的。

      最寶貴的是學習力,要突破的是創(chuàng)新力

      記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊長。他們說,這些大學生調(diào)度員大致分成兩類,一類比較內(nèi)向,只盯著電腦調(diào)度車子,工作開展慢;一類比較活躍,善于和司機交流,勝任工作比較快。去年招的一位本科調(diào)度員在到崗后不久就離開了。

      新大學生到基層工作,怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出?杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說,大學生到專業(yè)不熟的基層工作,往往會遇到業(yè)務不精、人際不熟的難題;但也有優(yōu)勢,就是有不錯的學習能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中,思維方式的轉(zhuǎn)變相當重要:一,真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現(xiàn)出對他人的尊重。二是學會換位思考,多替人著想,這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折,繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴于律已,在業(yè)務上盡快掌握,并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當然這要給他們一定的時間。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇十一

      時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了,同時加入調(diào)度室這個大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天,我們又工作了半年。回顧這半年的時光,經(jīng)歷的事情很多,學到的知識也增添了不少。在站領導的培養(yǎng)與關懷下,業(yè)務素質(zhì)有了明顯改善,經(jīng)過不斷學習不斷積累,工作能力得到了全面鍛煉。

      作為總站的一名員工,必須在工作總嚴以律己,對工作盡職盡責。在這半年內(nèi),不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度,我都實事求是的工作,以工作力求仔細為原則,做好本職工作,服從領導安排,認真完成領導交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度,嚴查“五證兩卡”,手續(xù)全后再報班,對駕駛員逐一進行酒精檢測。工作中不再依賴師傅,自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉,不去等著師傅來處理解決。干室外調(diào)度,要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為,就馬上匯報給主任,如有跟車需要,我們就立即跟車,在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度,也要隨時看著車場內(nèi)的旅客,有坐車還沒買票的,就去問一下領著旅客去買票,有吸煙的旅客要及時的制止。根據(jù)的自己的崗位職責去做好自己的本職工作。

      在這半年中,雖然我努力工作但也存在著不足:在工作中未能全面的考慮各方面的因素,一些不應該發(fā)生的事都因為我的不仔細認真而發(fā)生,如果當時能仔細認真,完全就能避免出現(xiàn)錯誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時不能靜下心來去處理,業(yè)戶急眼了,我就跟著急了,就跟旅客吵了起來。接電話時反應還是很慢,應變能力不強。

      在以后工作中,要多向老員工們學習,學習她們怎樣去處理各種問題,要努力克服工作不仔細認真的情況,不出現(xiàn)不應出的錯誤,不造成不必要的麻煩,其次要努力學習業(yè)務知識,雖然我現(xiàn)在的業(yè)務知識比以前有所提高,但還要繼續(xù)努力,爭取學到更多的知識。同時,遇到事要冷靜,不急不躁,能獨立

      處理所出現(xiàn)的問題,應該積極應對,這樣才能增強自己的工作能力,從而有更大的進步。

      我將以更加飽滿的熱情和不斷進取的精神,為了總站明天會更好,去努力做好自己的本職工作,努力學習業(yè)務知識,加強自身能力,努力奮斗,為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇十二

      本人于20xx年7月畢業(yè)于xx電力大學,先后在xx供電公司電力調(diào)度員、自動裝置管理專責、保護整定專責、方式計劃專責等崗位工作,xx在工作中以保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行及對用戶安全、可靠供電為目的,恪守“大安全”理念,加強電網(wǎng)研究分析,細化各類方案,統(tǒng)籌安排檢修操作,優(yōu)化運行方式,確保xx電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行及對用戶安全可靠供電。xx迅速成長為xx供電公司的技術骨干,先后獲得了xx省電力公司20xx年電力系統(tǒng)穩(wěn)定知識競賽個人一等獎、20xx年度xx省電力公司調(diào)度工作先進個人、xx省電力公司勞動模范、xx省五一勞動獎章、xx省技術能手、xx市五一勞動獎章、xx供電公司安全十周年功勛個人、xx供電公司安全生產(chǎn)先進個人等榮譽稱號。

      20xx年7月參加工作后,xx先后在xx供電公司調(diào)度通信中心的電力調(diào)度員、自動裝置管理專責、保護整定專責、方式計劃專責等崗位上的學習鍛煉,全面掌握了xx電網(wǎng)的運行方式、保護裝置運行情況、安全自動裝置的配置情況、大工業(yè)用戶、重要用戶及居民用戶用電情況,通過對xx電網(wǎng)進行計算分析,全面掌握了xx電網(wǎng)的運行機理,為勝任方式計劃室組長崗位的工作打下了堅實的理論基礎。

      在方式計劃室組長的崗位上,肩負著電網(wǎng)檢修安全的重任,電網(wǎng)檢修又同時會對用戶的供電安全與可靠性造成影響。為了在保證電網(wǎng)安全的同時,盡量使用戶不停電、少停電,方式計劃室與運維檢修部門及市場營銷部門密切配合,編制好電網(wǎng)檢修計劃,并嚴格按照電網(wǎng)檢修計劃安排電網(wǎng)檢修工作,為避免停電檢修對用戶造成重大影響,嚴格落實提前7天告知用戶的規(guī)定。在編制電網(wǎng)日檢修調(diào)度計劃時,與檢修申請單位及變電運行人員進行檢修工作票核對,核實檢修設備狀態(tài),確保電網(wǎng)設備日檢修停電申請、日停電計劃安排與檢修工作票三統(tǒng)一,保證檢修期間人身、電網(wǎng)及設備的安全,避免因設備檢修安排不當造成電網(wǎng)故障范圍擴大。

      隨著工業(yè)用戶及居民生活用電需求的增長,供電公司會按照電網(wǎng)建設里程碑計劃,建設新的用電設備,為新用電設備投產(chǎn)接入電網(wǎng),必然造成現(xiàn)有電力設備部分停運,會造成電網(wǎng)供電可靠性降低。

      為保證電力新設備接入期間,電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行及對用戶的安全可靠供電,方式計劃室編制了詳實的新設備啟動試運行調(diào)度措施,詳細規(guī)定了新設備接入電網(wǎng)的操作步驟及注意事項,并進行電網(wǎng)潮流及穩(wěn)定分析計算,制訂了詳實的電網(wǎng)運行方式安排,提出新設備試運行期間電網(wǎng)運行中存在的危險點,并做出事故處理預案,保障了新設備接入電網(wǎng)前后電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行及對電力用戶的安全、可靠供電。

      繼電保護定值整定工作是方式計劃室的一項重要工作,多年來,xx供電公司保護定值審批一直堅持著計算、校核、審核、批準、執(zhí)行、回執(zhí)、歸檔等閉環(huán)式管理,其中計算、校核工作由方式計劃室不同的成員擔任并定期進行輪換,保證定值整定的正確性,審核、批準分別由公司運維部及公司領導進行,執(zhí)行及回執(zhí)由繼電保護施工人員負責,歸檔由繼電保護定值整定人員負責。整個定值流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)通過oms系統(tǒng)上線流轉(zhuǎn)。

      xx在20xx年到20xx年負責保護整定工作,期間省公司保護處下放了220千伏電網(wǎng)的保護整定權,在保護整定權下放過程中,他積極應對,努力學習220千伏設備保護整定知識,并到省公司多次進行220千伏整定工作實踐鍛煉,在繼電保護整定權下放考核中取得了突出的成績并得到了省公司的認可,xx供電公司成為首批220千伏保護整定權下放的二個供電公司之一。

      每年夏季和冬季,是電網(wǎng)負荷的高峰期,由于xx電網(wǎng)仍處在高速發(fā)展階段,網(wǎng)架結(jié)構還不夠完善,在夏季、冬季大負荷期間局部地區(qū)仍然存在著供電缺口。

      為了保證xx電網(wǎng)平穩(wěn)度夏、度冬,xx所在的方式計劃室提前收集資料,對xx電網(wǎng)夏季、冬季用電負荷進行預測,并根據(jù)負荷預測情況進行xx電網(wǎng)發(fā)供電平衡分析及xx電網(wǎng)潮流穩(wěn)定分析計算,找出電網(wǎng)運行存在的薄弱環(huán)節(jié),對公司度夏、度冬前的基建、技改大修計劃安排進行指導,根據(jù)計算結(jié)果合理安排各1xx千伏變電站供電方式,對1xx千伏容載比較低的縣供電區(qū)提出建設指導意見,對電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)提出合理建議。

      在省公司220千伏設備調(diào)度操作權下放地調(diào)后,從20xx年起,xx連續(xù)七年參加了省公司年度方式集中計算,參與編制了《開商電網(wǎng)開環(huán)研究報告》、《20xx、20xx年xx區(qū)域電網(wǎng)動態(tài)穩(wěn)定分析報告》、《20xx、20xx年500千伏變電站嚴重故障校核分析報告》、《20xx-20xx年各年度xx電網(wǎng)220kv變電站嚴重故障校核分析報告》、《20xx-20xx年各年度開商電網(wǎng)計算分析報告》。在省公司運行方式處多年來的指導幫助下,xx帶領xx供電公司運行方式人員熟練地掌握了xx220千伏電網(wǎng)的運行機理,并能夠獨立地進行220千伏設備檢修安全穩(wěn)定校核,在操作權下放后,繼續(xù)保持了220千伏電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行局面。

      為確保xx電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行,調(diào)度部門每年要編制電網(wǎng)年度運行方式,xx作為主要負責人編制了20x-20xx年各年度的《xx電網(wǎng)年度運行方式》,在年度方式中對上年電網(wǎng)運行情況進行總結(jié),對次年電網(wǎng)運行狀況進行預測。對電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定等技術問題做出明確的規(guī)定,對電網(wǎng)運行方式進行詳細說明,對電網(wǎng)存在地問題及薄弱環(huán)節(jié)提出預控措施,對次年的基建、大修工程的建設投產(chǎn)時序提出合理建議。

      方式計劃室肩負著保證電網(wǎng)安全運行基礎工作的重要職責,對人員的業(yè)務水平有著較高的要求,近年來由于人員變化較快,新進人員較多,培訓工作顯得尤為重要。方式計劃室的培訓格式不拘一格,在個人業(yè)務自學及講座培訓的基礎上,更加重視的是成員的實際操作訓練,在工作中主要采用的是監(jiān)護工作培訓法,即讓新進人員在各個崗位上進行實際工作鍛煉,指定專人進行工作監(jiān)護并承擔安全責任的培訓方式,使得新進人員能夠迅速的適應方式計劃室的各個工作崗位。從20xx年開始,xx每年帶領一位新同志參加省公司的年度方式集中計算,培養(yǎng)鍛煉新進成員。通過幾年的努力,方式計劃室整體業(yè)務素養(yǎng)獲得了極大提升,現(xiàn)有5人中高級職稱人員4人,具備“雙師”資格人員4人。

      在省調(diào)操作權下放后,省調(diào)加強了各地市運行方式專業(yè)穩(wěn)定計算分析能力的培訓,并在20xx年xx省調(diào)度控制中心組織進行了xx省穩(wěn)定計算分析知識競賽,xx帶領方式計劃室成員努力學習穩(wěn)定計算知識,積極準備,在20xx年xx省穩(wěn)定計算分析知識競賽中,帶領方式計劃室取得了團體三等獎及個人第一名的優(yōu)異成績。

      為對調(diào)度工作的各項業(yè)務進行規(guī)范,省公司開發(fā)投產(chǎn)了oms調(diào)度管理系統(tǒng),在投產(chǎn)后xx供電公司調(diào)度控制中心盡快開展了學習試用。xx同志所在的方式計劃室結(jié)合xx供電公司的實際情況與運行習慣,與oms項目組積極溝通,完善了oms系統(tǒng)《繼電保護定值單流轉(zhuǎn)業(yè)務》、《xx電網(wǎng)日調(diào)度計劃檢修業(yè)務》兩項流程,現(xiàn)兩系統(tǒng)上線運行情況良好,實現(xiàn)了兩業(yè)務的無紙化辦公,保證了工作規(guī)范性,提升了工作效率。

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇十三

      轉(zhuǎn)眼間3個月已經(jīng)過去了,在這3個月里,很感謝各位領導及生產(chǎn)部的同事們對我的支持和幫助,讓我從工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變,調(diào)度員個人工作總結(jié)。在這段時間的工作過程中,讓我明白,努力就有收獲!現(xiàn)在就我8月份以來工作總結(jié)如下:

      對于剛進入生產(chǎn)部的我,對調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長,明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等,在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想,只有精通崗位業(yè)務,才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!

      調(diào)度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強,面對領導下達的任務,將不折不扣的完成,每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產(chǎn)中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后在進行執(zhí)行,絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!

      調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成,更改計劃,不利于產(chǎn)品銷售,導致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后,每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品,然后分析改計劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長進行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標受考核。

      產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報表,經(jīng)常的進行復查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項,在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進水率,然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

      一個公司想要取得更多的利潤,唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質(zhì)量,提高成本,是行不通的,只有我們加強內(nèi)部管理,杜絕浪費,才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識!

      現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設備的刷洗要徹底,杜絕發(fā)黃發(fā)

      粘的工器具,遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,針對這種情況,每當點鈴響了之后,我都會從車間前道檢查到后道,發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的,就會通知班長或消毒員進行通知,發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會對其班長進行考核,只有班長有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!

      安全危及人員生命危險,在這個問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如;

      1、絞肉機手站在提升機上按肉。

      2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。

      3、消毒員刷下水道無任何防范措施。

      4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況,我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性,提高人員的安全意識,并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。

      人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的,以前在車間工作期間,深有體會,所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權,不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領導。

      人們常說“見微知著”,從細小之中知道宏觀的變化,也就是小中見大,古語說:“智者,知也。獨見前聞,不惑于事,見微知著者也。”聰明的人都是注重細節(jié)的!

      在我還是學生的時候,課堂里經(jīng)常懸掛著這樣一幅名言警句:“細節(jié)決定成敗”,從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實際價值。走上工作崗位后,那副名言警句依然適用。

      身處xx廠,那是生產(chǎn)活動的最前沿,是事故發(fā)生的警戒線,安全生產(chǎn),就成為了xx廠工作的重中之重。在剛?cè)霃S的三級培訓中,我們就被灌輸了這樣的思想:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不被傷害的安全生產(chǎn)理念。

      在生產(chǎn)一線學習過近一年時間的我,對安全生產(chǎn)的感觸無疑是深刻的,有句名言說的好:“莫以善小而不為,莫以惡小而為之”,千萬不要認為犯一些小錯誤無傷大雅,“千里堤壩毀于蟻穴”,一個螺絲可以報廢一臺機器,一塊石板可以傾覆一座摩天大樓,一個小小的煙頭可以將整片森林付之一炬。無數(shù)的悲慘現(xiàn)實難道還不能給我們慘痛的教訓嗎?那一幕幕的痛哭流涕難道還不能給我們敲響安全生產(chǎn)的警鐘嗎?

      初到調(diào)度室,領導就嚴肅的告訴過我,調(diào)度工作是一份講究細心和嚴謹?shù)墓ぷ?,在這兒發(fā)出的每一個指令,都會關乎整個生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),對安全生產(chǎn)更是影響深遠,任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產(chǎn)一線進入到指揮一線的我,深刻理解這句話,往往由于調(diào)度指令上的小失誤,就會給生產(chǎn)班組帶來意想不到的麻煩,甚至會造成安全事故。所以說,調(diào)度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。

      “泰山不拒細壤,故能成其高;江海不擇細流,故能就其深。”所以。大禮不辭小讓,細節(jié)決定成敗。對于安全工作來說,細節(jié),真的就是決定其成敗的關鍵。所以,為了xx廠的生產(chǎn)安全,為了xx廠職工的家庭美滿,為了xx廠美好的明天,為了“成其高”、“就其深”,在工作中,必須注重的就是細節(jié)!細節(jié)!還是細節(jié)!

      調(diào)度員工作總結(jié)報告篇十四

      對于剛進入生產(chǎn)部的我,對調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天交接時間虛心的請教兩位調(diào)度班長,明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理……等等,在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想,只有精通崗位業(yè)務,才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!

      調(diào)度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強,面對領導下達的任務,將不折不扣的完成,每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產(chǎn)中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后在進行執(zhí)行,絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!

      調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成,更改計劃,不利于產(chǎn)品銷售,導致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后,每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品,然后分析改計劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長進行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標受考核。

      產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報表,經(jīng)常的進行復查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項,在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設備的性能完好,8月份,而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進水率,然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

      一個公司想要取得更多的利潤,唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質(zhì)量,提高成本,是行不通的,只有我們加強內(nèi)部管理,杜絕浪費,才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識!

      現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設備的刷洗要徹底,杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具,遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,針對這種情況,每當點鈴響了之后,我都會從車間前道檢查到后道,發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的,就會通知班長或消毒員進行通知,發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會對其班長進行考核,只有班長有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!

      安全危及人員生命危險,在這個問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如:絞肉機手站在提升機上按肉。推車人員推車不用手扶,用力過猛。消毒員刷下水道無任何防范措施。針對這些情況,我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性,提高人員的安全意識,并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。

      人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的,以前在車間工作期間,深有體會,所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權,不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領導。

      雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:

      1、工作不夠積極主動,常有遲到的情況,員工作做到的,而自己沒有做到。

      2、業(yè)務水平未達到精湛,導致問題不能及時處理和分析。

      3、信息不能很好的傳達,導致安排的任務不能及時完成。

      4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

      5、遭到批評后,就會心灰意冷,工作情緒低下。

      6、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好的思考思考。

      為了更好的完善自己,為了做一名合格的調(diào)度員,我要做的還有很多,以下是我明年的工作計劃:

      1、加強業(yè)務方面的學習,做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!

      2、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執(zhí)行每一項工作。

      3、信息傳達要到位,要準確,堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。

      4、認真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患,把問題控制到萌芽時期。

      5、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責。

      6、加強溝通交流,做好眼睛,不做傳話筒,做什么事都要身體力行。

      7、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學化、人性化。

      8、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。

      9、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓,轉(zhuǎn)化成一種動力。

      10、宏展更好的藍圖,再接再勵,爭取再上一個臺階。

      工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,會迎來明天的成功。

      光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個月了。回顧這幾個月的工作,我從學校到單位,從學生到員工,隨著環(huán)境的改變,我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年,也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn).想抱負的平臺與機會。調(diào)度工作是我從事的第一份工作,也是我職業(yè)生涯的第一個起點,我對此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓,同時也感謝公司經(jīng).,主任的教導,還有其他同事的幫助,尤其是主任對我學習方面的監(jiān)督與引導,及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學習與努力,以及領導,同事的幫助,我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中,我個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了?,F(xiàn)在就我08年的工作情況的總結(jié)如下:

      維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員,作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。

      自5月底,我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司,在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術人員的派工單,進行派工單收.的統(tǒng)計,定期進行客戶電話回訪,按時完成當天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

      工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領導交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導,我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。

      由于我的社會經(jīng)驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓:自己不應該先與他們的領導接觸,通常領導都比較事務繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

      由于今年比較特殊,經(jīng)濟受到了國外的影響,許多行業(yè)都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業(yè),商場如戰(zhàn)場,職場如沙場,養(yǎng)兵千日用兵一時,怎么打好這場經(jīng)濟戰(zhàn),使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關,在這個多災多難的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標:首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,公司就是我的家,為家我一定要付出自己的所有,不懂的要加油去搞懂,懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作,發(fā)揮個人的積極主動性,多為公司出份力,也能為領導排憂解難。使自己的業(yè)務水平要更加的精湛。

      新的一年即將來臨,在新的一年里我一定倍加努力的工作,令客戶得到滿意的服務,盡量提高個人的業(yè)務及服務水平,極大的為公司奉獻自己的力量。

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