無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

金工實習(xí)篇一

頂崗實習(xí)地點：重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院基礎(chǔ)學(xué)院機械頂崗實習(xí)工廠

頂崗實習(xí)目的：為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必須的實踐基礎(chǔ)。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，到達教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的。

本次頂崗實習(xí)類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是6月21日頂崗實習(xí)鉗工，6月28日頂崗實習(xí)車工。在頂崗實習(xí)開始時我們看了規(guī)章行為準則，對我們所要頂崗實習(xí)的工種有了大致的了解和認識，以及大致的說了一下在頂崗實習(xí)中就應(yīng)注意基本常識和安全事項。頂崗實習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設(shè)備和機器，安全第一。頂崗實習(xí)前需在記錄本上簽到，隨后由老師對將要進行的工作和機器做簡要務(wù)必的介紹和示范操作，我們需認真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應(yīng)個性注意安全，對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在頂崗實習(xí)結(jié)束時應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的狀況下方可離去。

長期從事在臺箍鉗上進行冷加工手工工藝加工的一類。

鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程:

1、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

2、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過猛。

3、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。（老師替我們鉆孔的）

4、頂崗實習(xí)時，工具要擺放整齊，頂崗實習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。

一、鉗工：手持工具對金屬進行切削加工的操作。

二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。

三、應(yīng)用范圍：

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

2、加工單個零件或小批量零件。

3、加工精密零件（如樣板、摸具等）。

4、設(shè)備安裝，調(diào)試，維修。

我們此次鉗工頂崗實習(xí)的任務(wù)是制作一個錘頭。老師交給我們一個鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單，但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的頂崗實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個棱角真的好難下鋸，出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說銼，一說磨，老師的臉就拉長了。）手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了（我有時偷懶用衣服袖子襯著銼，因為上一組的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個大泡），然而每每累時，卻能看見老師在一旁來回指導(dǎo)，并且親自示范給每個工作臺上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動力。一個星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。

最后的兩天是車工頂崗實習(xí)，車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個工件。

車床是透過各個手柄來進行操作的，因此熟悉各個手柄的作用至關(guān)重要。

車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，務(wù)必集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

透過車工頂崗實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手潛力，以及分析問題和解決問題的潛力。

我們不可能在頂崗實習(xí)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的頂崗實習(xí)，透過這次金工頂崗實習(xí)學(xué)到了很多。

1.透過這次頂崗實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握必須的.工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。

4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

5.在整個頂崗實習(xí)過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學(xué)生頂崗實習(xí)守則，同時加強對填寫頂崗實習(xí)報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有必須作用。

7.同學(xué)之間的相互幫忙才得以完成任務(wù)，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

1.金工頂崗實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，十分重要的也個性有好處的頂崗實習(xí)課。金工頂崗實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責(zé)。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個頂崗實習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種潛力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。

2.勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工頂崗實習(xí)，在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈，仔細耐心。

3〉、認真負責(zé)，注意安全。

4〉、只要付出就會有收獲。

3.頂崗實習(xí)帶給我們的不僅僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活帶給了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的構(gòu)成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫忙自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工頂崗實習(xí)，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準，通9天的金工頂崗實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

金工實習(xí)篇二

實習(xí)時間:xx年4月3號－－－xx年4月7號

金工實習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活，金工實習(xí)報告推薦。難而，實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

時光匆匆，歲月流梭！

轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

我們實習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實習(xí)的知識和金工實習(xí)過程中的注意事項的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不激動萬分呢？

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任，實習(xí)報告《金工實習(xí)報告推薦》。

通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項，車削加工——也是我們此次金工實習(xí)的重點。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：

1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。

車端面的時候，應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

金工實習(xí)篇三

本學(xué)期第十周和第十二周是我們學(xué)院金工實習(xí)的時間。與枯燥無味的理論課相比較金工實習(xí)是與實際生產(chǎn)緊密相連的充滿挑戰(zhàn)性的課程。穿上軍服，走下工廠，聽見機器轟鳴，嗅著濃重的機油味，感覺腳下地面微微顫動，觸著泛著鐵銹的金屬，感覺就象經(jīng)歷一場由頭到腳的洗禮，書生氣也越銷越遠。

金工第一天是車工。充滿好奇的我們觸摸著那泛者金屬光澤的沉重的車床，想到堅硬的金屬都在它面前曲腰，心里滿是崇敬的感覺。可是一無所知的我們即使面對這臺用途多樣的機器卻無從入手。直到經(jīng)過指導(dǎo)老師一一介紹，我們才漸漸清楚一臺車床的組成和各個部分所分擔(dān)的作用：支承主軸用的主軸箱、通過搭配不同齒輪數(shù)的齒輪以獲得不同進給量的掛輪箱、夾持車刀的刀架、改變主軸轉(zhuǎn)速的變速箱。可是這只是基礎(chǔ)，要車一件最簡單的工件還要由對刀開始。對刀是使刀尖與車床主軸中心線等高。這一開始我就遇到了困難，因為我所用的車床的墊片很少，而且都很薄，別人用了三片墊片就能調(diào)好，我卻把所有墊片用上了都還不夠高，花了不少時間去找墊片。起步就比別人慢了許多，真讓人有點氣餒啊。我深深吸了一口氣，挺了挺腰，重振了一下士氣。接著就是粗磨，當中有因為車刀沒夾穩(wěn)而車壞了的情況，也有因計算錯誤多車了的失誤。半天下來，仿佛所有可能存在的失誤都發(fā)生在了我身上，可是就在不端的犯錯誤中得到了教訓(xùn)，從而也使自己比別人更加了解錯誤的來源和解決方法。雖然我比別人多走了一些彎路，可是塞翁失馬，焉知非福呢。最后是精車，令人吃驚的是這可稱龐大的機器車出來的工件居然可以精確到0.01毫米，以符合不同的工業(yè)要求。這也讓我感受到了什么叫失之毫厘，謬以千里。

然后是銑床。接觸過了車床，對它的兄弟銑床我們很容易就上手了。原來每臺機器基本都包含橫向和縱向工作臺，主軸等。耐心的師傅教我們?nèi)绾螕Q銑刀，如何通過在工件表面貼一片紙來對刀，如何通過輕敲來準確控制升降臺。這些可都是寶貴的經(jīng)驗，是在我們的金工實習(xí)課本上所不能學(xué)習(xí)到的。工人師傅通過長年累月的實際操作，為我們總結(jié)了寶貴的經(jīng)驗。這就不難明白，為什么一個好的師傅帶出的徒弟會更加出色。因為他比別人節(jié)省了總結(jié)經(jīng)驗的時間，從而站在了較高的起點。這就不難明白師徒之情為何如此的深，因為從來沒有人會如此毫無保留地把畢生所學(xué)傳給另一個人如師傅?？删吹墓と藥煾?，工具粗糙了他們的雙手，他們的雙手卻精細了工件。

接下來三天都是跟電腦打交道，現(xiàn)代科技越來越深入工業(yè)了。數(shù)控車床，數(shù)控銑床都是通過mastercan，powermil等軟件的g功能定位、確定加工軌跡，m功能控制主軸轉(zhuǎn)停，s功能選擇轉(zhuǎn)速，t功能對刀具進行選擇。通過編程，再輸入機器，模擬加工就能精確地車銑出各種形狀（當然在一定范圍內(nèi)）的工件?；叵肭皟商觳[著眼睛測量，顫著雙手一次又一次地精車，就不禁讓人感謝現(xiàn)代科技給加工工業(yè)帶來的高效率。

放完一個五一長假，在次回到了我們逐漸熟悉的工廠。

電火花加工又稱放電加工，它的原理是基于工具和工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現(xiàn)象來腐除多余的金屬，以達到對工件的尺寸就、形狀及表面質(zhì)量預(yù)定的加工要求。我們從最開始的磨電極做起。在虎鉗上通過鋸、銼將一塊鐵條加工打磨成我們所需要的形狀的電極就花了我們半天的時間。微弓著腰右手持鋸刀，左手用手指定位，向前時用力并向下壓，輕提回拉，讓我們出現(xiàn)了自己是一名工人的錯覺。接著的啟動電源——校正工具——安裝工件——調(diào)整工作液面——選擇電規(guī)準——加工對我們來說是小菜一碟了，可見前面一個多禮拜的學(xué)習(xí)沒有白費，說著一股名叫驕傲的暖流流遍全身。

化學(xué)加

工是在另外隔開的小房子里進行的。走進去，兩排桌子上全擺著一個個箱子，另外一張桌子上用一個個飯盒盛放著各種顏色的有機染料。多簡陋的一個加工工廠啊，每一個來到的人都不禁發(fā)出這樣的感嘆?？删褪沁@樣一個“素面朝天”的地方可以加工出讓人驚嘆的工藝品。可以說就是化學(xué)加工將工業(yè)與平面藝術(shù)結(jié)合了起來！通過幾十分鐘的學(xué)習(xí)，我們初步了解了加工的步驟：首先在一片鋁片邊上剪出一天向上敲的小鉤用于陽極氧化時懸掛；接著我們用naoh脫脂兩分鐘；用冷水清洗后再用hno3清洗；用冷水清洗后將其掛于通電的h4so3溶液內(nèi)進行陽極氧化，在表面形成一層絕緣、耐腐蝕、硬度高的氧化膜；等待40分鐘后將鋁片夾起用冷水漂洗；接著將起浸沒在自己喜愛的顏色的有機染料里，染到適當?shù)纳疃?；冷水清洗；用吹風(fēng)吹干后放入融蠟里，在其表面形成一層薄膜；取出，將自己選好圖畫描在上面，再用竹簽調(diào)走描出的軌跡里的蠟，用掃子掃干凈；再在naoh溶液里浸泡20分鐘；取出，洗凈，用吹風(fēng)吹走上面的蠟。一件工藝品就初見雛形了，還要經(jīng)過打磨才能算是成品。每一步都是必不可少的，溫度、電壓、電流都要控制在一定范圍內(nèi)，少了任何一步或不符任何一個條件就有可能出現(xiàn)花紋，粉末，染色不均等情況。所以必須一絲不茍地操作。到最后拿起灌注著自己精神和心思的作品時的那種感覺不言而喻。這讓我聯(lián)想到父母傾注自己血汗和希望的子女時所有的神態(tài)。

鍛壓沖壓除去了機器輔助說白了就是掄鐵錘了。這完全是力氣活，沒有power就沒有加工可言，從古代就有打鐵鋪了，可見它由來已久。見過其他組干活時都是男生在掄錘女生在旁邊看?？墒菦]有親身體驗過就不能真正地體會到當中的。所以我決定不當袖手旁觀的小女生。拿起重重的鐵錘，感受每一下錘下的震動，聽見乒乒乓乓的打鐵聲，感覺著電爐里涌出的熱浪，心里也是熾熱的，因為想到打鐵工人們頂著夏日的高溫還在這樣的電爐旁不停地干著重體力活，得到的卻是低微的報酬。工人是應(yīng)該得到關(guān)注和幫助的群體。

鑄造是至今我覺得最耗體力的活了。在一間鐵皮房里面堆放著灰黑色的型砂，兩邊是一個個工具箱。聽師傅講，這一堆砂在這里的時間比他的年紀還大，就是這堆砂養(yǎng)育了華工一代又一代的人，望著這堆不平凡的型砂，頓時百感交集。工具箱除了放工具外，還是工作時的小板凳。這許許多多的工具每一件都有其實在用處。

是啊，工具之于工人無異于筆墨于文人。

困難再一次光顧了我。位子一下子坐滿了，只有我一個人在上一個臺階的地方干活，不但旁邊對面都沒有同學(xué)可以借鑒，而且型砂堆在在對面，每次都要把型砂從那邊鏟到這邊才行，本來力氣就不大，再加上這等體力活，不一會就面紅耳赤，氣喘吁吁了。遇到困難的時候不能奢望別人的幫忙，最終可以幫助你的只有你自己。當時我的腦海里就浮現(xiàn)著這句話。所以我默默地干著。后來師傅很善意地指導(dǎo)我，心里實在是感激，否則很可能我不能及時完成了（我用的?？鹨葎e人的大一號）。鑄造模具的要求很高，而且工具的用法挺巧的，只有熟悉了工具的用法，了解它們各自的“習(xí)性”，它們才能為你所用。不奇怪父親為什么對家里一箱箱的工具如此地依戀。

最后是汽車結(jié)構(gòu)的認識，因為要考試，所以時間上并不允許我們仔細了解。只簡單知道了前驅(qū)后動，變速器怎樣實現(xiàn)換擋，差速器的是使轉(zhuǎn)彎時兩輪的速度不同，分火器的結(jié)構(gòu)，凸輪軸使幾個汽缸輪流進氣等。其實汽車是一項挺復(fù)雜的學(xué)問，要學(xué)精當然不是這一時半會可以的。曾經(jīng)有人說過，中國的汽車質(zhì)量太差，經(jīng)常可以在路上看到因為車壞了而停下的，可是也是因為這個原因，幾乎每個中國的司機都是修車工。這其中有諷刺的意味，可是想深一層，用經(jīng)常用電腦的人就要學(xué)會初步的維修知識，

開車的人要懂得修車的技術(shù)，任何事情都是如此，要會就要學(xué)會修理。

兩周的金工就這樣安靜地淌過了，卻在我們各自的心里慢慢下來沉淀一些東西。是什么東西？也許每個人都不同，是技術(shù)，是心得，是體驗……無論如何，金工讓我們體驗了讀書時期前所未有的經(jīng)歷。使我們敏感的觸角由課本轉(zhuǎn)向了生產(chǎn)線；在我們的書生氣里增添了一點點工人的堅強；在我們幼稚的心靈里埋下了一顆小小的種子……

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